Iseki TG5330 Notice D'emploi page 142

TG5330-5390-5470
FIG. 6-30b
D: Puissance d'assistance 120W
Servo 120 W x 2 / Bekrachtiging 120Wx2
E: Puissance d'assistance 70W (avec contacteur à clé sur ON)
Servo 70W (mit Hauptschalter auf „ON")
Bekrachtiging 70W (met de startschakelaar in de ON-stand)
F: Phare de travail 100W 2
Arbeitslicht 100 W x 2 / Werklicht 100Wx2
G: Prise à 7 broches
Steckdose mit 7 Stiften / 7-pin-stekker
H: Interrupteur de siège
Sitzschalter / Stoelschakelaar
G: Emplacement de la prise à 7 broches / Position der 7 Stifte / 7-pin-stekker
Ref. DIN Fonction / Funktion / Functie
L Clignotant gauche / Abbiegen links / Links draaien
52 –
31 Masse / Boden / Grond
R Clignotant droit / Abbiegen rechts / Rechts draaien
58R Feu rouge / Rücklicht / Achterlicht
54 Feu stop / Bremslicht / Stoplicht
58L Feu rouge / Rücklicht / Achterlicht
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Emplacement des fusibles
(Type powershift)
Boîte à fusibles principale, A – située du côté droit du
moteur.
Réf. Amp. Fonction
1 15A Clignotants
Phares, feux arrière, éclairage de
2 20A
plaque, feux de position, klaxon
3 10A Feux stop
4 10A Tableau d'instrumentation
5 10A Alternateur, écran
6 10A ECU et système de gestion
7 20A Alimentation de la cabine
8 15A Puissance d'assistance
9 15A Puissance d'assistance
10 20A Phare de travail
11 10A Phare de route (droit)
12 10A Phare de route (gauche)
13 10A Phare de croisement (droit)
14 10A Phare de croisement (gauche)
15 5A Feu rouge (droit)
16 5A Feu rouge (gauche)
17 5A Feu de position (droit)
18 5A Feu de position (gauche)
19 5A Éclairage de plaque
20 5A Mode de contrôle
• Fusibles à action retardée, B & C – Le fusible en ligne
protège le circuit concerné en fondant en cas de charge
électrique constamment élevée ou de court-circuit.
Le fusible B est situé au-dessus et à gauche de la batte-
rie.
Le fusible C est situé à gauche, à l'arrière du moteur (au-
dessus du démarreur).
Réf. Amp. Fonction
B-1 40A Solénoïde d'arrêt du moteur
B-2 40A Circuit principal
C-1 60A Circuit de l'alternateur
C-2 40A Circuit de la cabine
NOTE: Le fusible, C, fond généralement suite à une inver-
sion de polarité (par exemple en branchant mal une
batterie de démarrage). Un fusible brûlé empêche la
recharge de la batterie en fonctionnement normal.
IMPORTANT: L'ampérage d'un fusible est adapté au circuit
qu'il protège. Ne remplacez pas un fusible par
un autre de plus fort ampérage.
(Vert)
(Vert)
(jaune)
(Vert)