EMAK Oleo-Mac OM 92 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 268

Error de
funcionamiento,
defecto
Las cuchillas se
detienen con retraso
Las correas vibran
demasiado cuando se
enciende la plataforma
de corte
La correa de
transmisión de marcha
de la máquina resbala
La correa de
transmisión de la
marcha de la máquina
chirría
La correa de
transmisión de marcha
se sale durante el
funcionamiento
La máquina no se
mueve cuando se pisa
el acelerador
Se registran
vibraciones extremas
en la conducción
La dirección resbala
o está floja
El motor no funciona
El motor gira pero no
arranca
Compruebe la tensión de la correa (
puede tensarse más debido a un desgaste importante, cámbiela.
Compruebe que el movimiento de la correa no esté obstaculizado por ningún objeto extraño. En
caso afirmativo, retire el objeto extraño.
Compruebe que el embrague electromagnético se apague adecuadamente. Si el embrague no
funciona correctamente, llévelo a un centro de reparación autorizado para que lo reparen.
Compruebe que las cuchillas no estén dobladas ni torcidas, compruebe también si están
equilibradas. Si están deformadas, sustitúyalas.
Compruebe que la correa no tenga partes quemadas o anomalías que puedan provocar
vibraciones. Si la correa está dañada, cámbiela.
Compruebe que las cuchillas no estén gastadas o dañadas. Cámbielas si es necesario.
Compruebe que el embrague electromagnético se encienda adecuadamente. Si el embrague no
funciona correctamente, llévelo a un centro de reparación autorizado para que lo reparen.
Compruebe la superficie interior de la polea del motor. Si está áspera o tiene grietas, deberá
cambiar la polea.
Compruebe si el césped se ha acumulado en la parte inferior de la plataforma de corte. Es
necesario retirar el césped.
Compruebe que el defecto no proceda del montaje del motor. Apriete los pernos o sustitúyalos
cuando sea necesario.
Compruebe la tensión de la correa (
Compruebe la tensión de la correa de transmisión de marcha (
ajuste la tensión.
Compruebe si la correa está gastada o dañada.
Compruebe que el movimiento del mecanismo de acoplamiento no esté obstaculizado por ningún
objeto extraño. En caso afirmativo, retire el objeto extraño.
Revise la polea de la correa del motor o la de transmisión para ver si presentan daños. Cámbielas
si es necesario.
Compruebe la tensión de la correa de transmisión de marcha (
del freno. Si es necesario ajuste la tensión de la correa. Si el freno no funcionan correctamente
en el orden de trabajo, hágalo ajustar por un servicio técnico autorizado.
Compruebe la tensión de la correa de transmisión de marcha (
ajuste la tensión.
Compruebe la ruta de la correa. Ajústela si es necesario.
Compruebe si las poleas están dañadas. Cámbielas si es necesario.
Compruebe el espacio en el mecanismo de embrague de la marcha. Es posible que haya
desviaciones en el soporte de cojinetes del embrague que se esté doblando. Cámbiela si es
necesario.
Compruebe la tensión de la correa de transmisión de marcha (
ajuste la tensión.
Compruebe la correa de la polea del motor y de transmisión para ver si tiene cortes o surcos.
Cámbiela si es necesario.
Compruebe si hay poleas dañadas o deformadas. Cámbielas si es necesario.
Compruebe si la correa tiene espacios quemados u otras anomalías. Cámbiela si es necesario.
Compruebe la tensión de la correa de transmisión de marcha (
ajuste la tensión.
Compruebe que las cuchillas de corte estén equilibradas. Equilíbrelas o cámbielas si es necesario.
Compruebe que el espacio comprendido entre el piñón y el segmento no sea demasiado grande.
En su caso, ajuste el segmento atascado. Compruebe si hay desgaste en las juntas de soportes
y bolas. Cambie las juntas si es necesario.
Compruebe que haya gasolina en el depósito.
Compruebe que ha seguido el procedimiento indicado para arrancar el motor (
Compruebe el fusible. Cámbielo si es necesario.
Compruebe que el voltaje de las terminales de la batería sea de 12 V. En una máquina nueva,
compruebe que la batería ha sido activada y si está cargada. En las máquinas nuevas, cambie la
bujía y compruebe que no se haya acumulado aceite en el cilindro a causa de una manipulación
incorrecta.
Compruebe que todas las conexiones de los cables sean correctas y que los interruptores del
sistema eléctrico funcionen.
Compruebe de nuevo el motor, exactamente de conformidad con las instrucciones del manual
de usuario del fabricante del motor. Lleve el sistema eléctrico a un taller especializado para que
lo revise.
Compruebe que ha seguido el procedimiento indicado para arrancar el motor (
Compruebe que la gasolina del tanque de gasolina esté limpia.
Compruebe que el filtro de combustible no esté atascado.
Compruebe si la tapa del combustible está abierta (solo en máquinas con motor BS15, HP)
Compruebe que la palanca del acelerador se encuentra en la posición "ESTÁRTER".
Compruebe de nuevo el motor, exactamente de conformidad con las instrucciones del manual de
usuario del fabricante del motor. Lleve el cableado y los interruptores a un taller especializado
para que los revisen.
Solución
6.3.8). Si es necesario ajuste la tensión. Si la correa no
6.3.8). Si es necesario ajuste la tensión.
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6.3.11). Si es necesario
6.3.11) y el orden de trabajo
6.3.11). Si es necesario
6.3.11). Si es necesario
6.3.11). Si es necesario
5.2)
5.2).