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6.2 VERIFICATIONS ET MAINTENANCE JOURNALIERES
- Avant toute intervention de maintenance ou de réparation, relisez attentivement toutes les
instructions, les restrictions et les recommandations de ce manuel d'utilisation.
- Retirez toujours la clé du démarreur et débranchez les câbles de bougie avant d'effectuer
toute intervention de nettoyage, entretien ou réparation.
- Lors de l'intervention, utilisez des vêtements et des chaussures de travail appropriés. Utilisez
des gants appropriés lors de la manipulation des lames de coupe ou pour les activités
impliquant un risque de coupures.
- Évitez de renverser du carburant, de l'huile ou d'autres substances nocives.
Mettez l'huile usagée, le carburant ou les autres substances et matériels au rebut conformément
aux normes en vigueur sur la protection de l'environnement.
6.2.1 AVANT DE COMMENCER LA TONTE
CONTRÔLE DE LA PRESSION DES PNEUS
Maintenez la pression des pneus prescrite et contrôlez-la régulièrement. Le maintien de la pression
des pneus prescrite est important pour que la tonte soit régulière. Des valeurs de pression différentes
peuvent engendrer des difficultés de conduite, voire une perte de contrôle de la machine.
La pression d'air dans les pneus avant et arrière doit être comprise entre 80 et 140 KPa, tandis que la
différence entre les pneumatiques individuels peut être de ± 10 KPa.
VERIFICATION DU NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Stationnez le tracteur sur une surface horizontale. Ouvrez le capot et dévissez le bouchon de l'orifice de
remplissage. Dévissez la jauge à huile, essuyez-la, remettez-la en position et revissez-la. Dévissez-la
ensuite à nouveau pour effectuer la lecture du niveau d'huile.
Le niveau d'huile doit se trouver entre les deux repères sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faites le plein
d'huile moteur afin d'atteindre le repère "PLEIN".
Davantage de détails sur le contrôle et le remplissage de l'huile sont indiqués dans un manuel
d'utilisation séparé fourni par le constructeur du moteur.
INSPECTION DES RACCORDS CÂBLES ET BOULONNES
Effectuez une inspection visuelle de l'état des câbles et vérifiez manuellement le serrage des raccords
boulonnés.
INSPECTION DE L'ETAT DE FONCTIONNEMENT DES FREINS
Vérifiez que les freins fonctionnent correctement. Procédez comme suit :
Stationnez la machine sur une surface régulière et arrêtez le moteur.
Enfoncez la pédale de frein et enclenchez le frein de stationnement.
À l'aide du levier de dérivation, débrayez le train arrière.
Tentez de pousser la machine vers l'avant. Si les roues arrière tournent, les freins doivent être révisés.
Contactez un centre d'assistance agréé pour les faire régler.
6.2.2 APRES LA TONTE
CONFIGURER LA MACHINE
Après avoir terminé la tonte, soulevez la plaque de tonte à la position la plus haute et désactivez
l'entraînement des lames de coupe.
Coupez l'allumage, appuyez sur la pédale de frein et immobilisez la machine en place avec le frein de
stationnement. Sur les machines, lorsqu'il est présent, fermez le robinet d'arrivée de carburant.
NETTOYER LA MACHINE
Retirez toutes les saletés et l'herbe restant sur la surface du tracteur, la descente d'éjection et la plaque
de tonte.
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