EMAK Oleo-Mac OM 92 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 304

6.3.7 MECHANIZM TN CY – KONTROLA I WYWA ENIE
Aby uzyska najlepsze rezultaty koszenia, mechanizm tn cy musi by
odpowiedniej wysoko ci koszenia i obie jego strony musz
nale y regularnie kontrolowa odleg o
Odleg o A znajduje si
jazdy i powinna wynosi 23-25 mm od pod o a.
Odleg o B to tylna kraw d mechanizmu tn cego patrz c w kierunku jazdy i powinna wynosi
28 -32 mm od pod o a, tj. kraw d
kraw d przednia.
Odleg o C oznacza ustawienie mechanizmu tn cego po bokach, a ró nica odleg o ci
pomi dzy praw a lew stron nie powinna przekracza 5 mm.
Przed rozpocz ciem regulacji nale y umie ci maszyn
napompowa
pomi dzy poszczególnymi oponami) oraz zabezpieczy ca
za pomoc odpowiedniego klina itp.).
Nale y odblokowa bolce zabezpieczaj ce pokryw mechanizmu tn cego po prawej stronie
wsuwaj c rubokr t do rowka bolca i obracaj c go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Nale y zdj pokryw z maszyny.
Odkr ci dwie nakr tki i podk adki z mechanizmu napinaj cego pas nap dowy w mechanizmie
tn cym. Spowoduje to zwolnienie spr
Poci gn zespó kó pasowych w taki sposób, aby uzyska
mechanizmu tn cego.
Ustawi odpowiednie odleg o ci A, B i C reguluj c ruby znajduj ce si z przodu i z ty u
mechanizmu tn cego.
Podczas ustawiania odleg o ci C zalecane jest umieszczenie przedmiotu o tym samym rozmiarze
z obu stron pokrywy mechanizmu tn cego (np. drewniana deska itp.) i wykorzystanie go do
wypoziomowania mechanizmu, tak aby odleg o
lewej stronie.
Po ustawieniu odpowiedniej odleg o ci mechanizmu tn cego nale y doci gn
nakr tki i ruby z momentem 55 – 65 Nm. Po za o eniu pasa nap dowego mechanizmu tn cego
i mechanizmu napinaj cego nale y dokr ci
wynosi a 85 ± 1 mm. Nast pnie nale y za o y pokryw mechanizmu tn cego.
Je li nie czujesz si
serwisowemu.
6.3.8 MECHANIZM TN CY – KONTROLA I REGULACJA PASA
Ze wzgl du na obci
z czasem i wymaga on wyregulowania napi cia. Pas jest napinany za pomoc mechanizmu napinaj cego
ze spr yn i jest napi ty prawid owo, gdy na rodku pomi dzy ko ami pasowymi zastosowana zostanie
si a wynosz ca 4 kPa, a pas odchyli si o oko o 0,5 cm.
Si mo na zmierzy za pomoc standardowego dynamometru mechanicznego dost pnego
w sklepach z takimi produktami.
Nale y odblokowa bolce zabezpieczaj ce pokryw mechanizmu tn cego po prawej stronie
wsuwaj c rubokr t do rowka bolca i obracaj c go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Nale y zdj pokryw z maszyny.
Dokr ci nakr tk
Zamontowa pokryw mechanizmu tn cego.
na przedniej kraw dzi mechanizmu tn cego patrz c w kierunku
opony do odpowiedniego ci nienia (80-140 kPa, ± 10 kPa ró nicy
na si ach, aby wykona
enia, jakim poddawany jest pas nap dowy mechanizmu tn cego, jego napi cie maleje
ruby napinaj cej, tak aby d ugo
A, B i C.
tylna powinna znajdowa
yny i pasa. Nale y zdj
ruby, tak aby d ugo
t
spr
304
ustawiony na
by wypoziomowane. Dlatego
si o 5-8 mm wy ej, ni
na mo liwie poziomej powierzchni,
maszyn przed ruchem (np.
pas z kó pasowych.
dost p do tylnej cz
od pod o a by a taka sama po prawej i po
spr yny mechanizmu napinaj cego
procedur , zle jej wykonanie centrum
yny wynosi a oko o 85 ± 1 mm.
6.3.7a
6.3.7b
6.3.7c
ci
6.3.7d
wszystkie poluzowane
6.3.7b
6.3.7c