Wielen Vervangen - EMAK Oleo-Mac OM 92 Manuel D'utilisation Et D'entretien

6.3.13 WIELEN VERVANGEN

Parkeer, voordat u één van de wielen wisselt, de tractor op een stevige vlakke ondergrond, zet de motor
uit en neem de sleutel uit het contact. Ga voor het wisselen van het wiel als volgt te werk:
Krik de machine met een geschikte krik op aan de zijde waar u de vervanging wilt uitvoeren.
Plaats de krik onder een stevig deel van het frame of op de arm van de overbrenging. Zet
met een houten blok de machine vast zodat deze niet van de krik kan rollen.
Verwijder de beschermkap van het wiel (alleen de voorwielen).
Verwijder met behulp van een geschikte schroevendraaier de borgring en de tussenring.
Trek het wiel van de as. Op de achterwielen is er een asveer.
Ga in omgekeerde volgorde te werk voor het weer bevestigen van het wiel. Reinig, voordat u het wiel
plaatst, alle onderdelen en smeer de as licht met een smeermiddel voor kunststof. Vooral voor de wielen
op de achteras is deze smering van groot belang voor het weer afnemen van de wielen. Als
u deze smering niet toepast, zal het misschien zeer moeilijk zijn de wielen weer op de as te
bevestigen.
Let bij het bevestigen van een achterwiel goed op de onderlinge uitlijning van de pen op de as en de
groef op het wiel.
6.3.14 EEN LEKKE BAND REPAREREN
De machine is voorzien van banden zonder binnenband. Laat een lekke band repareren door een
gespecialiseerd bandencentrum of bij een geautoriseerde servicewerkplaats voor Seco-machines.
6.3.15 ONDERHOUD VAN DE HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE
De transmissie kan alleen betrouwbaar zijn werk doen als het juiste oliepeil gehandhaafd blijft. U kunt de
vulopeningen van de overbrengingen bereiken wanneer u de afvoerbuis van de machine haalt (
De voorgeschreven waarden staan in de handleiding van de fabrikant die het machineonderdeel heeft
geleverd.
Roep, in het geval van problemen met de overbrenging, onmiddellijk de hulp in van een
geautoriseerde servicewerkplaats, omdat anders het risico bestaat van ernstige beschadiging.
6.3.16 OVERZICHT VAN HET AANHAALMOMENT VAN BEVESTIGINGEN VAN BOUTEN
Maaimechanisme:
Centrale mesbout
M12-moeren op de riemschijven van maaiaandrijving
Stuurmechanisme:
Bout M8x30 van het stuursegment
M12-moer van stuursegment
Motor:
Bout van de elektromagnetische koppeling
Bout van de houder van de riemschijf van de aandrijving
Wanneer u borgmoeren losneemt, moeten zij worden vervangen door nieuwe.
6.4 SMERING
Smeer de machine volgens het onderstaande smeerschema.
Kogellagers van de spanpoelies, geleidepoelies en lagers op het maaimechanisme zijn zelfsmerend.
Smeer, voordat u de machine voor langere tijd buiten gebruik stelt, grondig alle punten die in het schema
worden getoond. Te weten, de halve as van de voor- en achteras (hiervoor moeten de achterwielen
worden verwijderd).
223
6.3.13
6.3.9).
Aanhaalmoment
30 ± 3 Nm
45 - 55 Nm
15 - 25 Nm
45 - 55 Nm
60 - 70 Nm
25 - 35 Nm