Table des Matières
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Fr
MISE EN SERVICE
Une fois terminé le montage, afin de pouvoir délivrer le sigle
CE et la Déclaration de Conformité, il sera nécessaire de
procéder à certains contrôles:
-
effectuer un contrôle visuel de toute la plate-forme afin de
relever les éventuels oublis ou erreurs de montage, ainsi
que les éventuelles interférence avec les composants du
véhicule.
-
vérifier que de chaque point du poste de commande, les
plaques d'indication de charge maximale autorisée ainsi
que celles relatives à la sécurité (Interdiction de stationner,
etc.) soient parfaitement visibles.
-
positionner la plate-forme à mi-course entre le sol et le
plan de charge du véhicule, placer ensuite une charge
égale à 125% de la charge nominale admise sur le centre
de gravité correspondant et vérifier, après le tassement
initiale, qu'au bout de 15 minutes ne se soient pas pro-
duites de descentes verticales supérieures à 0.6 in, qu'il
n'y ait pas de variations d'inclinaison supérieures à 2°,
qu'il n'y ait pas de déformations subies par les structures.
-
placer une charge normale (pour la capacité du hayon) sur
la plate-forme, effectuer ensuite toutes les manœuvres
possibles, d'une position permettant d'en vérifier la
régularité.
-
vérifier, avec la plate-forme déchargée, que les mouve-
ments s'effectuent à vitesse normale (vitesse de montée/
descente max. = 0,49 fps) ; en cas de valeurs différentes,
il sera nécessaire de procéder à des réglages sur les
valves de débit (voir schémas hydrauliques).
-
vérifier que le hayon ne soit pas en mesure de soulever de
terre une charge de 20% supérieure à la charge nominale.
Tous les essais ainsi que les documents qui s'y rapportent,
devront être insérés dans le Fascicule Technique de l'in-
stallateur.
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En
COMMISSIONING THE TAIL-LIFT
On completion of installation, and in order to issue the CE
mark and the Declaration of Compliance, a number of checks
must be carried out:
-
visually inspect the whole platform to make sure you
have not overlooked anything, that the tail-lift has been
installed CORRECTLY and that it does not interfere with
the vehicle components at any point.
-
check that the permitted maximum load plates and the
safety notices ("Do not halt..." etc.) are clearly visible from
each control station.
-
position the platform halfway between the ground and the
vehicle's loading floor, and then place on it a weight equal
to 125% of the permitted rated load on the cor re spond ing
centre of gravity. After initial adjustment under the load,
check that after 15 minutes that you have not descended
vertically higher than 0.6 in the angle of in cli na tion of the
platform has not altered by more than 2°, that there is
no permanent deformation in the structures;
-
position a normal load (for the tail-lift's rated capacity) on
the platform and then check that all the possible move-
ments in this condition are performed regularly;
-
check, with no load on the platform, that the movements
are performed at the prescribed speeds (max up/down
speed = 0,49 fps). If different values are found, you must
adjust the corresponding flow control valves (see hydrau-
lic diagrams);
-
check that the tail-lift is not able to lift off the ground a
load more than 20% heavier than the rated load.
All the tests performed, together with the test reports, must
be included in the Installer's Technical Booklet.
Es
PUESTA EN SERVICIO
Tras haber completado el montaje, con el fin de poder otor-
gar la marca CE y la Declaración de Conformidad, deberán
efectuarse los siguientes controles:
-
controlar visualmente toda la plataforma para detectar
posibles olvidos o incongruencias respecto al montaje
CORRECTO así como posibles interferencias con los
componentes del vehículo
-
Comprobar que desde todos los lugares de mando
puedan verse las tarjetas que indican la carga máxima
permitida y las tarjetas relativas a la seguridad (Prohibido
estacionar...)
-
Colocar la plataforma a mitad de camino entre el terreno
y la superficie de carga del vehículo. Colocar encima un
peso igual al 125% de la carga nominal admitido sobre
el baricentro correspondiente y con tro lar transcurridos 15
min. que usted no ha descendido vertical superior a 0,6
in que no existan va ria cio nes de inclinación superiores a
2° ni deformaciones per ma nen tes en las estructuras;
-
Colocar una carga normal (para la capacidad de la com-
puerta) sobre la plataforma. Hacer que efectúe todos los
movimientos posibles en dicha condición controlando
que los movimientos sean correctos;
-
Controlar, con la plataforma descargada, que los movi-
mientos se efectúen a las velocidades reglamentarias
(velocidad de subida/bajada máx=0,49 fps) en caso de
valores distintos deberán regularse las correspondientes
válvulas reguladoras de flujo (véanse esquemas hidráuli-
cos);
-
Comprobar que la compuerta no sea capaz de elevar
del suelo una carga superior al 20% del nominal.
Todas las pruebas efectuadas y su relación, deberán ser
incluidas en el Fascículo Técnico del Instalador.
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