Telcoma T600 Notice D'emploi page 28

I F
9a
M1
9b
M1
9c
M1
9d
M1 FINE PROG.
PROGRAMMATION D'UN BATTANT, SANS ENCODEUR NI FINS DE COURSE ÉLECTRIQUES
Moteur branché à la sortie M1 et DIP11 sur OFF
de la commande P/P) toutes les données de fin de manœuvre.
Il est possible de programmer déjà les temps de RALENTISSEMENT (partie finale de la course) ou d'essayer les temps
préréglés en plaçant le DIP 9 sur ON après la programmation.
DIP 9 sur OFF PENDANT la programmation; les temps de ralentissement NE SONT PAS modifiés.
DIP 9 sur ON seulement APRÈS la programmation; les ralentissements préréglés sont validés.
DIP 9 sur ON PENDANT la programmation; il est obligatoire d'entrer TOUTES les valeurs de déclenchement du
ralentissement après les points 4a, 4c, 6b et 6d.
Avant la programmation, vérifier la configuration et le branchement correct des entrées au moyen des relatives leds (dét. 22
de la fig. A):
les leds BSC, BSA, FT1, FT2, J2 et STP doivent être ALLUMÉES;
les leds J1, PC, PA, PED et P/P doivent être ÉTEINTES.
M1
2
PROG. P3 P/P
STOP
3a
PROG. P3 P/P
STOP
3b
M1
27
Dès que le temps de pause souhaité s'est écoulé, appuyer sur le bouton P/P; le
vantail avec le moteur M2 démarre en fermeture.
M2
Appuyer de nouveau sur le bouton P/P quand le vantail avec le moteur M2 atteint
l'angle de décalage souhaité, le moteur s'arrête un instant avant de redémarrer en
fermeture.
À partir de ce moment, il est possible d'entrer manuellement, au moyen du
bouton P/P, le point de déclenchement du RALENTISSEMENT (DIP 9 sur
ON).
M2
attendre que le vantail arrive à la butée.
Quand le vantail avec le moteur M2 trouve la butée en fermeture, l'autre moteur,
M1, démarre.
À partir de ce moment, il est possible d'entrer manuellement, au moyen du
bouton P/P, le point de déclenchement du RALENTISSEMENT (DIP 9 sur
ON).
M2
attendre que le vantail arrive à la butée.
Quand le vantail avec M1 a complété la fermeture, le moteur s'arrête, la led LD1
s'éteint et la centrale quitte la programmation.
Vérifier les points suivants: la poussée, les temps et les points d'arrêt. Il est
conseillé de programmer les ralentissements (DIP 9 sur ON) pour réduire l'impact
M2
contre les butées et l'usure de la mécanique.
Répéter la programmation après une éventuelle modification des butées
mécaniques.
Mettre la centrale hors tension.
Débrayer le moteur et placer le vantail en position mi-ouverte.
Embrayer le moteur et mettre l'installation sous tension.
Appuyer sur le bouton PROG (dét. 15 de la fig. A) et le garder appuyé pendant environ 3
secondes jusqu'à ce que la led LD1 (dét. 18 de la fig. A) s'allume.
LD1
La centrale est maintenant en phase de programmation.
Appuyer sur le bouton P/P (dét. 17 de la fig. A); le vantail démarre en fermeture.
S'il démarre en ouverture, bloquer la programmation (couper l'alimentation), intervertir les fils
LD1
du moteur et répéter la programmation à partir du point (1).
Si le moteur s'arrête avant que le vantail arrive à la butée, augmenter la force sur le
potentiomètre.
Le moteur s'arrête un instant puis redémarre. En cas contraire,
Le moteur s'arrête un instant puis redémarre. En cas contraire,
Dans ce cas de figure, l'opérateur doit entrer (manuellement au moyen