Telcoma T600 Notice D'emploi
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Telcoma T600 Notice D'emploi

Centrale de commande pour 1-2 moteurs 230v
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  • FRANÇAIS, page 19
T600
mod.
CENTRALE COMANDO PER 1-2 MOTORI 230V
I
Istruzioni d'uso e di programmazione
CENTRALE DE COMMANDE POUR 1-2 MOTEURS 230V
F
Notice d'emploi et de programmation
CENTRAL DE MANDO PARA 1 O 2 MOTORES DE 230 V
E
Instrucciones de uso y programación
ELECTRONIC CONTROL UNIT FOR 1 or 2 230V-MOTORS
GB
Programming and user instructions
STEUERZENTRALE FÜR 1-2 MOTOREN MIT 230V
D
Gebrauchs- und Programmierungsanweisungen
BESTURINGSKAST VOOR 1-2 230V MOTOREN
NL
Gebruiksaanwijzing en programmeerinstructies
ZVL601
V. 02.2017
Table des Matières
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Manuels Connexes pour Telcoma T600

Sommaire des Matières pour Telcoma T600

  • Page 2 Fig. A 22 21 9 10 P1 (P/P) P2 (PED) Art. XXXOC2 Spia STOP* Art. TAST 3F...
  • Page 3 Fig. B (mm)

  • Page 19: Caractéristiques Et Descriptif Des Parties

    12. connecteur pour récepteur OC2 28. transformateur d'alimentation extérieur 13. connecteur pour clavier TAST 3F 29. carte centrale T600 14. broches pour reset procédés en cours 30. PRG-Link (en option) 15. bouton de PROGRAMMATION et STOP 31. récepteur OC2 (en option) 16.
  • Page 20 Borne. n. Fonction / Dispositif V/I max Note 1 (L) 230V Entrée alimentation 230/6A Brancher au réseau 230V. 2 (N) Entrée validée en fermeture. Brancher les barres palpeuses Entrée pour barres palpeuses 3,15 (com) sensibles 8,2K ou un contact N.F. avec résistance 8,2K en sensibles 8K2/NC série (fig.
  • Page 21 Borne. n. Fonction / Dispositif V/I max Note 20 (CON.) M1 est le moteur monté sur le vantail qui démarre en 21 (CON.) premier en ouverture et qui se referme en retard. 22 (AP) Sortie moteur M1 230/4A C'est le vantail qui reçoit l'éventuelle serrure 23 (CH) électrique.

  • Page 22: Dip-Switch Pour Invalidation Des Sécurités

    DIP-SWITCH POUR INVALIDATION DES SÉCURITÉS Utiliser ces dip-switch (détail 7 de la fig. L) pour invalider les entrées de sécurité déconnectées. Le dip-switch sur ON (invalidé) est comme avoir un pont entre le commun (borne 3-15) et une de ces 7 entrées. Fonction OFF-ON Mode...
  • Page 23 Fonction Off - On Mode Description J1= entrée HORLOGE; il ferme le portail quand le contact s'ouvre et l'ouvre J1 = HORLOGE quand le contact se ferme. J2= entrée pour la troisième cellule photoélectrique (FT3); il intervient seulement en ouverture et déclenche la J2 = FT3 fermeture.

  • Page 24: Programmation Des Temps De Manœuvre Et Pause

    PROGRAMMATION DES TEMPS DE MANŒUVRE ET PAUSE Cette programmation relève et mémorise tous les temps nécessaires aux moteurs pour exécuter les manœuvres d'ouverture et de fermeture, y compris le temps de refermeture automatique. L'apprentissage s'effectue soit au moyen du bouton P/P (dét. 17 de la fig. A) ou, en alternative, des éventuelles commandes P/P (borne 14 de la fig.
  • Page 25 Quand le vantail avec M1 a complété la fermeture, appuyer sur le bouton P/P, le moteur s'arrête et démarre automatiquement en ouverture. Appuyer de nouveau sur le bouton P/P quand le vantail avec M1 atteint l'angle de décalage souhaité. Le moteur s'arrête un instant et redémarre en ouverture. À...
  • Page 26 PROGRAMMATION DE DEUX BATTANTS, AVEC ENCODEURS ET SANS FINS DE COURSE ÉLECTRIQUES Dans ce cas de figure, la centrale relève en AUTOMATIQUE toutes les valeurs de fin de manœuvre et la programmation devient ainsi plus rapide et plus précise, grâce aux capteurs encodeur. Les décalages entre les deux vantaux et le ralentissement sont entrés eux aussi automatiquement.
  • Page 27 Programmation STANDARD Dès que le vantail trouve la butée en fermeture, M1 rouvre automatiquement. Quand le vantail avec M1 trouve la butée en ouverture, l'autre moteur, M2, démarre. Quand le vantail avec le moteur M2 a complété l'ouverture (quand il est arrivé à la butée mécanique), la mémorisation du temps de pause se déclenche (si l'on n'utilise pas la refermeture automatique, on peut passer directement au point (6a).
  • Page 28 Dès que le temps de pause souhaité s'est écoulé, appuyer sur le bouton P/P; le vantail avec le moteur M2 démarre en fermeture. Appuyer de nouveau sur le bouton P/P quand le vantail avec le moteur M2 atteint l'angle de décalage souhaité, le moteur s'arrête un instant avant de redémarrer en fermeture.

  • Page 29: Modification Du Temps De Pause

    Quand le vantail a complété la fermeture, appuyer sur le bouton P/P, le moteur s'arrête un instant avant de redémarrer automatiquement en ouverture. À partir de ce moment, il est possible d'entrer manuellement, au moyen du bouton P/P, le point de déclenchement du RALENTISSEMENT (DIP 9 sur ON).

  • Page 30: Modification Et Contrôle Des Paramètres Au Moyen Du Prg

    PRG LINK est l'innovante interface Wi-Fi qui révolutionne la programmation, le contrôle et le diagnostic des centrales Telcoma de la dernière génération. Grâce au PRG LINK et à son application dédiée, l'opérateur peut bénéficier d'un puissant réseau Wi-Fi intégré qui permet d'intervenir sur la carte sans avoir à...

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