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Montage
4.4 Montage par emboîtement
Solutions possibles pour optimiser la qualité de marche du montage
Il est possible de vérifier si le système fonctionne correctement pendant les opérations 2 et 3.
Le moteur est aligné par un serrage ciblé des vis (3). En cas de fort serrage disproportionné
d'une vis (3), le moteur sera légèrement soulevé du tourillon à cet endroit.
Si, après le serrage au couple final, le contrôle de la concentricité met en évidence un écart
important non admissible, desserrer toutes les vis de serrage (3) et répéter les opérations de
serrage 2 et 3 avec contrôle de concentricité et serrage ciblé des vis de serrage (3).
Retrait
Procédure
Si la bague conique (2) ne se desserre pas à la dépose de l'élément de serrage après le retrait
des vis de serrage (3), procéder comme suit :
1. Desserrer le contre-écrou (5) et le visser jusqu'à la tête de la vis de refoulement (4).
2. Visser les vis de refoulement (4) dans la bague conique (2) jusqu'à ce qu'elles touchent la
douille conique (1).
3. Tourner les vis de refoulement (4) l'une après l'autre d'¼ tour jusqu'au desserrage de la
bague conique.
La bague conique a été libérée.
❒
Si le moteur ne se dégage pas du tourillon, et si la forme du tourillon le permet, amener la
bague conique sur le collet à l'aide des vis de refoulement. En continuant à tourner les vis de
refoulement (4), le moteur est dégagé du tourillon.
Pour réutiliser l'élément de serrage, tourner les vis de refoulement en arrière et les fixer avec
les contre-écrous (5).
En cas d'exigences particulières telles que
• diamètre différent
• espace de montage limité
• isolation thermique
• isolation électrique
en ce qui concerne la liaison du moteur côté arbre, la société RINGSPANN GmbH peut aider à
choisir le système de serrage approprié pour l'application. Contact :
RINGSPANN GmbH
Schaberberg 30-34
D-61348 Bad Homburg
94
Téléphone +49 (0) 6172 275 0
Internet : http://www.ringspann.de
Moteurs-couple complets 1FW3
Instructions de service, 08/2020, A5E46027719D AA
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