Raccordement Du Moteur - Siemens SIMOTICS T-1FW3 Instructions De Service

Moteurs-couple complets
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Section
[mm
25
35
50
70
95
120
Puissance (selon CEI 60364-5-52)
150
185
> 185
Valeurs extrapolées
1)
Tableau 5- 5 Facteurs de déclassement pour les câbles d'alimentation et de signalisation
Température ambiante de l'air [°C]
30
35
40
45
50
55
60
5.6

Raccordement du moteur

Connexion d'alimentation
Raccorder le moteur au variateur dans une boîte à bornes conformément au chapitre
"Connexion d'alimentation (Page 128)".
Connexion de signal
Établir la connexion de signal à l'aide du connecteur de signaux ou de l'interface DRIVE-CLiQ.
Des informations sur la connexion de signal via un connecteur de signaux sont disponibles
dans le chapitre "Moteurs sans interface DRIVE-CLiQ (Page 136)".
L'interface DRIVE-CLiQ est décrite au chapitre "Moteurs avec interface DRIVE-CLiQ
(Page 132)".
Pour les versions de moteur sans codeur, il convient de raccorder la sonde thermométrique à
une borne dans la boîte à bornes. Des informations à ce sujet sont disponibles au chapitre
"Raccordement des sondes thermométriques (Page 138)".
Moteurs-couple complets 1FW3
Instructions de service, 08/2020, A5E46027719D AA
Courant permanent admissible efficace ; CA 50/60 Hz ou CC pour le type d'acheminement
]
B1 [A]
2
77
96
117
149
180
208
-
-
Les valeurs figurent dans la norme
B2 [A]
70
86
103
130
165
179
-
-
Facteur de déclassement comme indiqué dans le tableau D1
selon EN 60204-1
1,15
1,08
1,00
0,91
0,82
0,71
0,58
Raccordement
5.6 Raccordement du moteur
C [A]
E [A]
84
88
104
110
125
133
160
171
194
207
225
240
259
276
1)
296
315
1)
1)
1)
127

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