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Description
2.5 Conception
2.5.5.4
Forces radiales et axiales
Point d'application des forces radiales F
• pour des vitesses moyennes
• pour un intervalle de remplacement nominal des paliers de 20 000 h
1 Moteur-couple complet
2 Arbre
Dimension X en mm : Distance entre le point d'application de la force F
teur-couple
Force radiale F
Force axiale F
Figure 2-12
IMPORTANT
Imprécision de fonctionnement et défaillance prématurée des paliers
Avec les types de construction IM V3, IM V19 et IM V35, la force imposée par le poids du
rotor et/ou la force imposée par le poids de la liaison client peut réduire de manière non
admissible, voire annuler la force de travail du ressort du palier côté D.
Par conséquent, la précision de fonctionnement spécifiée ne peut pas être maintenue. En
outre, les paliers pourraient se détériorer prématurément.
• Obtenir de l'aide de l'assistance technique. Pour les coordonnées précises de l'assistance,
IMPORTANT
Dommage précoce des paliers
Si les organes de transmission de la force sollicitent trop fortement l'extrémité de l'arbre
avec des forces radiales, des dégâts précoces peuvent apparaître sur les paliers.
• Si des organes de transmission sont utilisés, veiller à ce que les valeurs limites maximales
Remarque
Conception des paliers et validité des diagrammes de forces axiales
En cas d'utilisation d'un diagramme de forces axiales, tenir compte de la force radiale
maximale autorisée.
Le diagramme des forces axiales est valable pour x < 100 mm.
Lors du dimensionnement des paliers, la vitesse de fonctionnement du moteur doit être
arrondie à la courbe de vitesse immédiatement supérieure.
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en N
R
en N
A
Point d'application de la force radiale F
voir chapitre "Introduction".
indiquées dans les diagrammes de forces radiales ne soient pas dépassées.
sur le moteur-couple
R
et de la force axiale F
R
Instructions de service, 08/2020, A5E46027719D AA
et le collet de l'arbre du mo-
R
A
Moteurs-couple complets 1FW3
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