Codeurs - Siemens SIMOTICS T-1FW3 Instructions De Service

Moteurs-couple complets
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Thermistance CTP (option)
Pour certaines applications particulières (par ex. charge à l'arrêt du moteur ou vitesses très
faibles), il convient d'effectuer une surveillance supplémentaire de la température des trois
phases du moteur avec une triple thermistance CTP.
Options de commande : référence abrégée A11.
Les raccordements de la thermistance se trouvent sur le bornier de la boîte à bornes
d'alimentation. Pour le raccordement de cette thermistance CTP, un trou de passage des
câbles M16 x 1,5 est prévu dans la boîte à bornes. Les exceptions à cette règle sont les
moteurs avec des hauteurs d'arbre 150 et 200 et Sensor Module Integrated (SMI). Sur ces
moteurs, les thermistances sont connectées via le SMI.
Pour les hauteurs d'arbre 150 et 200, les raccordements de la thermistance se trouvent sur le
Sensor Module Integrated (SMI). Pour les autres hauteurs d'axe, les raccordements de la
thermistance se trouvent sur le bornier de la boîte à bornes d'alimentation. Pour le
raccordement de cette thermistance CTP, un trou de passage des câbles M16 x 1,5 est prévu
dans la boîte à bornes.
Tableau 2- 6 Caractéristiques techniques de la triple thermistance CTP
Désignation
Type
Résistance de la thermistance (20 °C)
Résistance à chaud (180 °C)
Température de fonctionnement
Raccordement
Remarque :
Les thermistances ne disposent pas d'une caractéristique linéaire et ne sont donc pas adaptées à la
détermination de la température instantanée. Caractéristique CTP selon DIN VDE 0660 partie 303,
DIN 44081, DIN 44082.
La désignation de l'interface pour le raccordement des sondes thermométriques se trouve au
chapitre "Raccordement des sondes thermométriques (Page 138)".
2.5.2

Codeurs

Mouvement incontrôlé du moteur en cas de réglage incorrect
Les codeurs ont été référencés en usine pour fonctionner avec les variateurs SIEMENS. Lors
de l'exploitation du moteur avec un variateur non-Siemens, un référencement différent du
codeur peut s'avérer nécessaire.
Un référencement incorrect du codeur par rapport à la FEM du moteur peut provoquer des
mouvements incontrôlés qui peuvent causer des dommages corporels et/ou matériels.
• Seules les personnes qualifiées doivent procéder à un remplacement et un
• En cas de remplacement du codeur à transmission par courroie, référencer la position du
• Il convient de référencer à nouveau le système en cas de remplacement d'un codeur
Moteurs-couple complets 1FW3
Instructions de service, 08/2020, A5E46027719D AA
ATTENTION
référencement du codeur.
système codeur par rapport à la FEM du moteur.
absolu.
Description
Triple thermistance CTP
≤ 750 Ω
≥ 1710 Ω
180 °C
Par un appareil de mesure externe
Description
2.5 Conception
31

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