97 Commande Moteur - ABB ACS480 Manuel D'exploitation

354 Description des paramètres
N° Nom/Valeur
97

97 Commande moteur

97.01 Réf. fréquence
découpage
4 kHz
8 kHz
12 kHz
97.02 Fréquence
découpage mini
1,5 kHz
2 kHz
4 kHz
8 kHz
97.03 Gain glissement
0...200 %
Description
Fréquence de découpage ; compensation du glissement ;
réserve de tension ; freinage par contrôle de flux ; anti-sail-
lance (injection de signaux) ; compensation RI
Réglage de la fréquence de découpage utilisée par le varia-
teur tant que la limite thermique n'est pas dépassée. Cf. sec-
tion Fréquence de commutation
Une fréquence de découpage élevée réduit le bruit du
moteur. Une fréquence de découpage basse engendre
moins de pertes et diminue les perturbations électromagné-
tiques.
Nota :
• Contactez votre correspondant ABB si votre système
comprend plusieurs moteurs.
4 kHz
8 kHz
12 kHz
Fréquence de découpage la plus basse admissible. Cette
valeur dépend de la taille du variateur.
Quand il atteint la limite thermique, le variateur commence
automatiquement à réduire la fréquence de découpage
jusqu'à atteindre la fréquence minimale admissible. Quand
ce minimum est atteint, le variateur commence automatique-
ment à limiter le courant de sortie pour maintenir une tempé-
rature inférieure à la limite thermique.
La température de l'onduleur est affichée au paramètre
05.11 Température onduleur.
1,5 kHz. Dans certaines tailles seulement.
2 kHz
4 kHz
8 kHz
Réglage du gain pour la compensation de glissement (sert à
améliorer le glissement moteur estimé). La valeur 100 % cor-
respond à une compensation complète du glissement et 0 %
signifie aucune compensation du glissement. Le préréglage
usine est 100 %. D'autres valeurs peuvent être utilisées si
une erreur statique de vitesse est détectée malgré la com-
pensation complète du glissement.
Exemple (à charge nominale et glissement nominal de
40 tr/min) : une référence de vitesse constante de
1000 tr/min est donnée au variateur. Malgré la compensation
complète du glissement (=100 %), une vitesse de 998 tr/min
est mesurée sur l'arbre moteur avec un tachymètre manuel.
L'erreur statique de vitesse est 1000 tr/min - 998 tr/min =
2 tr/min. Le gain de glissement doit être porté à 105 %
(2 tr/min / 40 tr/min = 5 %)
Gain pour la compensation de glissement
page 134.
Prér./EqBT16
4 kHz
4
8
12
1,5 kHz
1
2
4
8
100 %
1 = 1 %