ABB ACS480 Manuel D'exploitation page 355

N° Nom/Valeur
97.04 Réserve tension
-4...50 %
97.05 Freinage par ctrl de
flux
Désactivé
Modéré
Complet
97.08 Optimisateur
couple minimum
0,0...1600,0 %
Description
Réglage de la réserve de tension mini autorisée. Lorsque la
réserve de tension est inférieure à la valeur réglée, le varia-
teur pénètre dans la zone de défluxage.
N.B. : Il s'agit d'un paramètre de niveau avancé ; ne le modi-
fiez que si vous savez ce que vous faites !
Si la tension continue du circuit intermédiaire U
la réserve de tension = 5 %, la valeur efficace de la tension
de sortie en régime établi est
0,95 × 550 V / racine carrée de 2 = 369 V
Les performances dynamiques de la commande du moteur
dans la zone de défluxage peuvent être améliorées en aug-
mentant la valeur de la réserve de tension, mais le variateur
pénètre plus tôt dans la zone de défluxage.
Réserve de tension
Définition du niveau de puissance de freinage par contrôle
de flux (Vous pouvez configurer d'autres modes de freinage
et d'arrêt via les paramètres du groupe
marche/arrêt.)
N.B. : Il s'agit d'un paramètre de niveau avancé ; ne le modi-
fiez que si vous savez ce que vous faites !
Fonction désactivée
Le niveau de flux est limité pendant le freinage. Le temps de
décélération est plus long qu'avec le freinage complet.
Puissance de freinage maxi. La quasi-totalité du courant dis-
ponible sert à convertir l'énergie de freinage mécanique en
énergie thermique pour le moteur.
ATTENTION ! Le freinage par contrôle de flux à
pleine puissance échauffe le moteur, surtout en fonc-
tionnement cyclique. Assurez-vous que le moteur
peut supporter cette température, surtout si votre application
est cyclique.
Elle peut être utilisée pour améliorer la dynamique de com-
mande d'un moteur synchrone à réluctance ou d'un moteur à
aimants permanents à pôle saillant.
En règle générale, vous devez régler un niveau que le
couple de sortie doit atteindre le plus vite possible pour aug-
menter le courant moteur et améliorer la réponse du couple
à faible vitesse.
Optimisateur de limite de couple
Description des paramètres 355
= 550 V et
cc
21 Mode
Prér./EqBT16
-2 %
1 = 1 %
Désactivé
0
1
2
0,0 %
10 = 1 %