Plusieurs Moteurs Couple Sur Un Seul Axe; Vérification Des Moments D'inertie - Siemens SINAMICS S120 Manuel De Configuration

● Moteur doté d'un autre enroulement
● Type de moteur plus important
Figure 5-6
5.1.8

Plusieurs moteurs couple sur un seul axe

Dans la mesure où les moteurs couple fonctionnant sur le même axe sont exploités sur des
systèmes d'entraînement séparés avec systèmes de mesure d'angle séparés, l'alignement
des différents stators et rotors entre eux au niveau de l'angle de rotation est sans
importance.
Couplage électrique en parallèle
Si les moteurs fonctionnent sur le même système d'entraînement (couplage électrique en
parallèle), les différents rotors doivent être montés sur l'axe en étant précisément alignés les
uns par rapport aux autres. En conséquence, même les stators individuels doivent être
montés précisément alignés les uns avec les autres (voir le chapitre "Fonctionnement en
parallèle de plusieurs moteurs").
5.1.9 Vérification des moments d'inertie
Après que le moteur adéquat a été sélectionné, le moment d'inertie de la masse en rotation
de l'axe est déterminé. Cette valeur permet de vérifier les hypothèses concernant le cycle de
charge.
Moteurs couple à entraînement direct 1FW6
Manuel de configuration, 05/2009, 6SN1197-0AE00-0DP3
moteur, ne sont plus purement sinusoïdaux. Ainsi, la formation de couple du moteur n'est
plus uniforme mais pourvue d'une ondulation. La valeur de dépassement de la vitesse
maximale dépend de l'écart de traînage et de l'erreur de positionnement admissibles
dans la commande et du type de moteur.
Il existe plusieurs variantes d'enroulements pour certains tailles de moteur. Les
enroulements de faible inductance permettent des vitesses plus élevées pour les tailles
de moteur égales et couple maximal. Dans ce cas, l'inconvénient est de devoir
s'accommoder d'un courant de moteur plus élevé.
Au cas où les deux premières possibilités ne seraient pas réalisables, il convient d'utiliser
un moteur avec un couple de crête plus élevé, afin de disposer, dans la plage de vitesse
supérieure, de réserves de couple suffisantes pour le couple M
après).
Diagramme couple moteur sur vitesse avec point de fonctionnement M
Configuration du moteur
5.1 Marche à suivre
requis (voir figure ci-
1
requis
1
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