Intégration système
7.4 Concepts de freinage
Un frein de maintien peut également être nécessaire lorsque :
● le frottement des paliers ne compense ou ne dépasse pas le couple de saillance, laissant
● des déplacements imprévisibles de l'entraînement risquent de provoquer des dommages
● des entraînements chargés de poids doivent être arrêtés et mis hors tension dans toutes
Afin d'éviter tout mouvement à la mise sous ou hors tension de l'entraînement, la réaction du
frein de maintien doit être synchronisée avec l'entraînement.
Pour la mise en service, consultez également la documentation du système d'entraînement
utilisé.
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libre cours aux déplacements imprévisibles
(par exemple, un moteur avec une masse importante atteint une grande énergie
cinétique)
les positions
Moteurs couple à entraînement direct 1FW6
Manuel de configuration, 05/2009, 6SN1197-0AE00-0DP3