Table des Matières
Publicité
COMMANDE DE DESACTIVATION DU
SYSTEME STOP/START
Le système peut être provisoirement désactivé en
appuyant sur la commande de désactivation du
système Stop/Start. Le fait d'appuyer sur la com-
mande à nouveau ou redémarrer le moteur à l'aide
du contact d'allumage permet de réactiver le sys-
tème Stop/Start.
•
Lorsque le système Stop/Start est désactivé
alors que le moteur tourne, le moteur ne peut
pas s'arrêter automatiquement.
•
Lorsque le système Stop/Start est désactivé
après un arrêt automatique du moteur par le
système Stop/Start, le moteur redémarre immé-
diatement si les conditions nécessaires sont réu-
nies. Il est alors impossible d'arrêter le moteur
automatiquement lors du même trajet.
•
Lorsque le système Stop/Start est désactivé, le
➀
témoin
situé sur la commande de désactiva-
tion du système Stop/Start s'allume. Dans ce
cas, le système Stop/Start ne peut pas éviter une
224
Démarrage et conduite
consommation de carburant, émission de gaz
d'échappement et production de bruit inutiles
pendant votre trajet.
•
Si le système Stop/Start est défectueux, le
➀
témoin
situé sur la commande de désactiva-
tion du système Stop/Start s'allume.
REMARQUE
Les messages d'activation ou de désactivation du
système Stop/Start sont affichés quelques
secondes sur l'écran d'informations du véhicule
lorsque la commande de désactivation du sys-
tème Stop/Start est enfoncée. Reportez-vous à
NSD710
"Affichage du système Stop/Start" plus avant
dans ce chapitre.
QUATRE ROUES MOTRICES (4X4)
(selon modèles)
ATTENTION
•
Ne tentez pas de lever deux roues du sol, ni
d'enclencher un rapport de marche avant ou
la marche arrière lorsque le moteur tourne.
Ceci pourrait endommager les éléments de
transmission ou provoquer un mouvement
inattendu du véhicule, ce qui pourrait endom-
mager gravement le véhicule ou entraîner des
blessures.
•
N'essayez pas de tester un véhicule équipé du
système 4x4 sur un dynamomètre à 2 roues
ou un équipement similaire, même si les deux
autres roues sont également levées du sol.
Assurez-vous que le personnel responsable
du test est informé du fait que votre véhicule
est équipé du système 4x4 avant qu'il ne soit
placé sur un dynamomètre. Utiliser un équi-
pement de test inadapté risque d'endomma-
ger les éléments de transmission ou d'entraî-
ner un mouvement inattendu du véhicule. Ceci
pourrait endommager gravement le véhicule
ou entraîner des blessures.
PRECAUTION
•
En cas de conduite sur des routes à revête-
ment dur et sec, n'utilisez pas les positions
<4H> ou <4LO>. Le fait de conduire en position
<4H> ou <4LO> sur des revêtements secs et
durs, peut entraîner des bruits et une usure
des pneus inutiles, de même qu'une consom-
mation excessive de carburant.
Publicité
Table des Matières
