Table des Matières
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REMARQUE
Utilisez la prise électrique située sur la partie
inférieure du poste de conduite
7. Vérifiez la pression du pneu spécifiée sur l'éti-
quette des pneus fixée sur le montant central
côté conducteur.
8. Placez le contact d'allumage sur ACC. Activez
ensuite la commande de compresseur (–) et gon-
flez le pneu jusqu'à atteindre, si possible, la pres-
sion spécifiée sur l'étiquette apposée au niveau
du montant central côté conducteur, ou 180 kPa
(1,8 bar, 26 psi) minimum, 250 kPa (2,5 bar ; 36 psi)
pour le pneu 205R16. Désactivez le compresseur
d'air brièvement afin de vérifier la pression des
pneus à l'aide du manomètre.
Si le pneu est surgonflé, ajustez la pression en
laissant de l'air s'échapper à l'aide de la valve de
décharge. La pression des pneus à froid est indi-
quée sur l'étiquette des pneus située sur le mon-
tant central, côté conducteur.
262
En cas d'urgence
Pour éviter des blessures graves lors de l'utili-
sation du kit de réparation d'urgence en cas
de crevaison.
•
Serrez correctement le flexible du com-
presseur sur la valve du pneu. Ne pas se
conformer à cette recommandation pour-
rait entraîner une vaporisation du produit
d'étanchéité à l'air libre. Il risquerait alors
d'entrer en contact avec vos yeux ou votre
NIC3668
peau.
•
Ne vous tenez pas à proximité du pneu
endommagé pendant son gonflage, car il
existe un risque d'éclatement. En cas de
➀
.
présence de fentes ou de bosses, désacti-
vez immédiatement le compresseur.
•
N'actionnez pas le compresseur pendant
plus de 10 minutes. Si la pression du pneu
n'atteint pas la pression spécifiée dans les
10 minutes, il est possible que le pneu soit
gravement endommagé et qu'il ne puisse
pas être réparé à l'aide de ce kit de répara-
tion. Contactez un concessionnaire agréé
ou un atelier qualifié.
9. Lorsque la pression du pneu correspond à la
valeur spécifiée, fermez la valve de décharge et
désactivez le compresseur d'air. Si le pneu ne
peut pas être gonflé à la valeur spécifiée, le com-
presseur d'air peut être désactivé à un minimum
de 180 kPa (1,8 bar ; 26 psi), 250 kPa (2,5 bar;
ATTENTION
PRECAUTION
36 psi) pour le pneu 205R16. Sortez la prise d'ali-
mentation de la prise électrique et retirez rapide-
ment le flexible de la valve du pneu. Attachez le
bouchon de protection et le bouchon de valve.
Rangez correctement le kit de réparation d'ur-
gence en cas de crevaison dans l'espace de ran-
gement.
ATTENTION
Pour éviter des blessures graves lors du range-
ment du kit de réparation d'urgence en cas de
crevaison, gardez la bouteille contenant le pro-
duit d'étanchéité vissée dans le compresseur. Ne
pas se conformer à cette recommandation pour-
rait entraîner une vaporisation du produit d'étan-
chéité à l'air libre. Il risquerait alors d'entrer en
contact avec vos yeux ou votre peau.
10. Conduisez immédiatement le véhicule pendant
10 minutes ou sur 3–10 km (2–6 miles) (si les
conditions de circulation le permettent) à une
vitesse inférieure ou égale à 80 km/h (50 MPH).
11. Après avoir conduit sur 10 km (6 miles) ou pen-
dant 10 minutes, vissez correctement le tuyau
d'air du compresseur d'air sur la valve du pneu.
Vérifiez la pression du pneu à l'aide du manomè-
tre.
La réparation temporaire est terminée si la pres-
sion du pneu ne chute pas.
Avant la conduite, assurez-vous que la pression
correspond aux spécifications présentes sur
l'étiquette des pneus.
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