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DEMARRAGE DU MOTEUR (modèles avec système télécommande)
1. Serrez le frein de stationnement.
2. Modèle avec boîte de vitesses automatique :
Positionnez le levier de changement de vitesses
sur la position P (stationnement) ou N (point
mort).
Le démarreur est conçu pour fonctionner uni-
quement lorsque le levier de changement de
vitesses est positionné correctement.
Modèle avec boîte de vitesses manuelle :
Placez le levier de changement de vitesses sur la
position N (point mort).
Le conducteur doit être en possession de la
télécommande lorsqu'il actionne le contact
d'allumage.
3. Placez le contact d'allumage sur la position "ON".
Enfoncez la pédale de frein (modèles avec boîte
de
vitesses
automatique)
d'embrayage (modèles avec boîte de vitesses
manuelle) et appuyez sur le contact d'allumage
pour démarrer le moteur.
Pour les modèles avec moteur diesel : attendez
que le témoin lumineux de bougies de préchauf-
fage
s'éteigne.
Pour démarrer le moteur immédiatement,
appuyez sur le contact d'allumage et relâchez-le
tout en enfonçant la pédale de frein ou la pédale
d'embrayage, quelle que soit la position du
contact d'allumage.
4. Relâchez immédiatement le contact d'allumage
lorsque le moteur démarre. Si le moteur démarre
mais cale, répétez la procédure ci-avant.
216
Démarrage et conduite
5. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant au
moins 30 secondes après démarrage, pour le
faire monter en température. Conduisez à vitesse
modérée pendant les premiers kilomètres, en
particulier par temps froid.
Ne laissez pas le véhicule sans surveillance
pendant
température.
6. Pour arrêter le moteur, placez le levier de chan-
gement de vitesses sur la position P (stationne-
ment) (modèles avec boîte de vitesses automati-
que) ou N (point mort) (modèles avec boîte de
vitesses manuelle), serrez le frein de stationne-
ment, et placez le contact d'allumage sur la posi-
tion d'arrêt.
ou
la
pédale
PRECAUTION
que
le
moteur
monte
en
CONDUITE DU VEHICULE
CONDUITE AVEC BOITE DE
VITESSES AUTOMATIQUE
Sur votre véhicule, la boîte de vitesses automatique
est commandée de manière électronique, pour une
puissance maximale et un fonctionnement souple
et fluide.
Les procédures de fonctionnement recomman-
dées, relatives à la boîte de vitesses, sont indiquées
au cours des pages suivantes. Suivez ces procédu-
res pour des performances maximales et une
conduite confortable.
ATTENTION
Evitez toute rétrogradation brutale sur route glis-
sante. Vous pourriez perdre le contrôle de votre
véhicule.
PRECAUTION
•
Le ralenti d'un moteur froid est élevé, soyez
donc prudent lorsque vous passez un rapport
de marche avant ou de marche arrière avant
que le moteur ne soit chaud.
•
N'emballez pas le moteur lorsque le véhicule
est arrêté. Ceci risque en effet de provoquer
un déplacement inattendu du véhicule.
•
Ne placez jamais le levier de changement de
vitesses sur la position P (stationnement) ou R
(marche arrière) lorsque le véhicule avance, et
sur la position P (stationnement) ou D
(conduite) lorsque le véhicule recule. Cela
pourrait causer un accident ou endommager
la transmission.
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