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réduction de leur efficacité, ce qui pourrait
entraîner une perte de contrôle du véhicule et
un accident. Freinez légèrement et utilisez un
rapport bas pour contrôler votre vitesse.
•
Un chargement mal fixé pourrait être projeté
en cas de conduite sur terrain accidenté. Atta-
chez solidement tout chargement pour éviter
qu'il ne soit projeté vers l'avant et ne blesse
les occupants du véhicule.
•
Pour éviter de relever excessivement le centre
de gravité, ne dépassez pas la capacité nomi-
nale du longeron de toit (selon modèles) et
répartissez uniformément la charge. Attachez
solidement les charges lourdes dans la partie
chargement le plus à l'avant et le plus bas pos-
sible. N'équipez pas le véhicule de pneus plus
larges qu'il n'est spécifié dans ce manuel.
Votre véhicule pourrait faire un tonneau.
•
En cas de conduite en tout-terrain, ne placez
pas vos mains sur la partie intérieure ou sur
les branches du volant. Le volant pourrait tour-
ner brusquement et vous blesser les mains.
Conduisez en plaçant vos doigts sur l'exté-
rieur du volant.
•
Avant de déplacer le véhicule, assurez-vous
que tous les occupants (conducteur et passa-
gers) ont attaché leur ceinture de sécurité.
•
Veillez à ce que les tapis de plancher soient
toujours en place pendant la conduite car le
plancher peut devenir très chaud.
•
Ralentissez en cas de vents latéraux violents.
En raison de son centre de gravité plus élevé,
votre véhicule est plus affecté par les vents
latéraux violents. Il est plus aisé de maîtriser le
véhicule à faible vitesse.
•
Ne conduisez pas au-delà de la performance
des pneus, même en mode 4x4.
•
Ne tentez pas de lever deux roues du sol, ni
d'enclencher un rapport de marche avant ou
la marche arrière lorsque le moteur tourne.
Ceci pourrait endommager les éléments de
transmission ou provoquer un mouvement
inattendu du véhicule, ce qui pourrait endom-
mager gravement le véhicule ou entraîner des
blessures.
•
N'essayez pas de tester un véhicule équipé du
système 4x4 sur un dynamomètre à 2 roues
ou un équipement similaire, même si les deux
autres roues sont également levées du sol.
Assurez-vous que le personnel responsable
du test est informé du fait que votre véhicule
est équipé du système 4x4 avant qu'il ne soit
placé sur un dynamomètre. Utiliser un équi-
pement de test inadapté risque d'endomma-
ger les éléments de transmission ou d'entraî-
ner un mouvement inattendu du véhicule. Ceci
pourrait endommager gravement le véhicule
ou entraîner des blessures.
•
Lorsqu'une des roues ne touche pas le sol car
celui-ci n'est pas plan, ne faites pas tourner la
roue de manière excessive.
•
Une accélération, un freinage ou des coups de
volant brusques risqueraient de provoquer
une perte de contrôle du véhicule.
•
Dans la mesure du possible, évitez les manœu-
vres brusques dans les virages, particulière-
ment à vitesse élevée. Le centre de gravité de
votre véhicule est plus élevé que celui d'un
véhicule de tourisme conventionnel. Votre
véhicule n'est pas conçu pour effectuer des
virages à la même vitesse que les véhicules de
tourisme
conventionnels.
incorrecte de ce véhicule pourrait provoquer
une perte de contrôle et/ou un accident (ren-
versement).
•
Utilisez toujours des pneus de même type,
taille, marque, construction (type diagonal,
diagonal-ceinturé ou radial), et de même
sculpture de bande de roulement sur les qua-
tre roues. Montez les chaînes sur les roues
arrière en cas de conduite sur des routes glis-
santes, et conduisez prudemment.
•
Vérifiez les freins immédiatement après avoir
conduit dans de la boue ou de l'eau. Reportez-
vous à "Système de freinage" plus loin dans ce
chapitre pour plus de détails sur les freins
humides.
•
Evitez de garer votre véhicule dans des pentes
abruptes. Vous risqueriez d'être blessé si vous
sortez du véhicule et qu'il se déplace vers
l'avant, l'arrière ou sur le côté.
•
Une fréquence d'entretien plus élevée est
nécessaire en cas de conduite hors-route dans
du sable, de la boue ou de l'eau arrivant au
niveau des moyeux de roues. Reportez-vous
aux informations relatives à l'entretien du car-
net d'entretien fourni séparément.
•
Rincez le dessous du véhicule avec de l'eau
froide après une conduite sur surfaces boueu-
ses ou sablonneuses. Retirez les broussailles
ou morceaux de bois coincés.
Démarrage et conduite
Une
utilisation
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