Entretien Du Système D'entraînement; Vidange Et Remplacement De L'huile Du Différentiel Avant (Modèles À Quatre Roues Motrices Seulement); Contrôle Du Soufflet De Joint Homocinétique (Modèles À Quatre Roues Motrices Seulement); Réglage Des Câbles De Changement De Vitesses - Toro Workman HDX 07366 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Vidange et remplacement de
l'huile du différentiel avant
(modèles à quatre roues
motrices seulement)
Périodicité des entretiens: Toutes les 800 heures
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, arrêtez le moteur, serrez le frein de
stationnement et enlevez la clé du commutateur
d'allumage.
2. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange
sur le côté du différentiel (Figure 54). Placez un bac
de vidange sous le bouchon de vidange.
Figure 54
1. Bouchon de
remplissage/contrôle
3. Retirez le bouchon de vidange et laissez couler l'huile
dans un bac de vidange. Revissez le bouchon en
place lorsque la vidange est terminée.
4. Nettoyez la surface autour du bouchon de
remplissage/contrôle au fond du différentiel.
5. Retirez le bouchon de remplissage/contrôle et versez
de l'huile hydraulique Mobil 424 jusqu'à ce que le
niveau d'huile atteigne l'orifice.
6. Remettez le bouchon de remplissage/contrôle en
place.
2. Bouchon de vidange
Contrôle du soufflet de joint
homocinétique (modèles
à quatre roues motrices
seulement)
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures
Vérifiez que le soufflet du joint homocinétique n'est
pas fissuré ou percé, et que son collier n'est pas
desserré. Faites le réparer par un distributeur Toro s'il
est endommagé.
Réglage des câbles de
changement de vitesses
Périodicité des entretiens: Après les 10 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 200 heures
1. Placez le levier de vitesses au point mort.
2. Enlevez les axes de chape qui fixent les câbles aux
bras de sélection de la boîte-pont (Figure 55).
1. Bras sélecteur (1ère –
Marche arrière)
2. Bras sélecteur (2ème –
3ème)
3. Desserrez les écrous de blocage des chapes et réglez
chaque chape de sorte que le jeu du câble soit
identique en avant et en arrière par rapport au bras
sélecteur de la boîte-pont (le jeu de la boîte-pont
étant rattrapé dans la même direction).
4. Posez les axes de chape et serrez les écrous de
blocage pour terminer.
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Figure 55
3. Bras sélecteur (gamme
haute – gamme basse)