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Pour tracter un accessoire à 5ème roue, comme un
aérateur pour fairway, installez toujours la "barre
anticabrage" (fournie avec le kit 5ème roue) pour
empêcher les roues avant de quitter le sol si le
mouvement de l'accessoire remorqué est subitement
gêné.
Commande hydraulique
La commande hydraulique fournit la puissance
hydraulique de la pompe du véhicule quand le moteur
est en marche. La puissance hydraulique obtenue peut
être utilisé par l'intermédiaire des raccords rapides
situés à l'arrière du véhicule.
Important: Si plusieurs véhicules utilisent le
même accessoire, des contaminants risquent
d'être transférés dans le liquide de transmission.
Remplacez le liquide de transmission plus
fréquemment.
Positions du levier de commande
• Position hors service
Position normale du distributeur de commande
quand il n'est pas utilisé. Dans cette position, les
orifices de travail du distributeur de commande sont
obturés et toute charge est retenue par les clapets
antiretour dans les deux sens.
• Relevage (position du raccord rapide "A")
Cette position permet de relever le plateau ou
l'accessoire remorqué, ou d'appliquer la pression
au raccord rapide A. Elle permet aussi à l'huile de
retour du raccord rapide "A" de repasser dans le
distributeur puis dans le réservoir. Cette position
est temporaire et lorsque le levier est relâché,
son ressort le ramène à la position centrale (hors
service).
1. Position du raccord rapide
A
• Abaissement (position du raccord rapide B)
Cette position permet d'abaisser le plateau ou
l'accessoire remorqué, ou d'appliquer la pression
au raccord rapide A. Elle permet aussi à l'huile de
retour du raccord rapide "A" de repasser dans le
distributeur puis dans le réservoir. Cette position
est temporaire et lorsque le levier est relâché,
son ressort le ramène à la position centrale (hors
service). Si l'on maintient momentanément le levier
de commande dans cette position, puis qu'on le
relâche, l'huile est dirigée vers le raccord rapide B,
ce qui fournit la pression nécessaire pour abaisser
l'attelage arrière. Lorsqu'il est relâché, il bloque la
pression d'abaissement sur l'attelage.
Important: Si un vérin hydraulique est utilisé,
le maintien du levier à la position d'abaissement
force l'huile à s'échapper par un clapet de
décharge, ce qui peut endommager le système
hydraulique.
• Position en service
Cette position est similaire à la position Abaissement
(position B du raccord rapide). Elle dirige aussi
l'huile vers le raccord rapide B, mais le levier est
maintenu dans cette position par un levier de
verrouillage au tableau de bord. L'huile peut ainsi
continuer de circuler vers le matériel qui utilise le
moteur hydraulique. Cette position ne doit être
utilisée que pour des accessoires reliés à un moteur
hydraulique.
Important: Si la position En service est
utilisée avec un vérin hydraulique ou sans
accessoire, l'huile s'échappe par un clapet de
décharge, ce qui peut endommager le système
hydraulique. Cette position ne doit être utilisée
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Figure 30
2. Position du raccord rapide
B
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