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Figure 33
1. Béquille de sécurité du
plateau
2. Corps du vérin
4. Lorsque cous avez terminé, retirez la béquille du
vérin et insérez-la dans les supports au dos de
l'arceau de sécurité.
N'essayez pas d'abaisser le plateau en laissant
la béquille de sécurité sur le vérin.
Retrait du plateau complet
1. Mettez le moteur en marche. Engagez le levier de
relevage hydraulique et abaissez le plateau jusqu'à
ce que les vérins bougent librement dans les fentes.
Relâchez le levier de relevage et coupez le moteur.
2. Retirez les goupilles à anneau aux extrémités
extérieures des axes des tiges de vérins (Figure 34).
3. Plateau
1. Plaque de montage de
plateau
2. Côté tige de vérin
3. Axe de chape
3. Retirez les axes qui fixent les côtés tiges de vérins
aux plaques de montage du plateau en les poussant
vers l'intérieur (Figure 35).
4. Enlevez les goupilles à anneau et les axes de chape
qui fixent les supports de pivot aux profilés du
châssis (Figure 35).
5. Soulevez le plateau et déposez-le du véhicule.
Le plateau complet pèse environ 147,5 kg.
N'essayez pas de le monter ou de l'enlever sans
vous faire aider. Utilisez un portique de levage
ou faites-vous aider par deux ou trois autres
personnes.
6. Rangez les vérins dans les attaches prévues à cet
effet. Engagez le levier de verrouillage de levage
hydraulique sur le véhicule pour éviter que les vérins
ne se déploient accidentellement.
Mise en place du plateau
complet
Remarque: Si vous prévoyez d'utiliser des ridelles,
il est plus facile de les mettre en place avant d'installer
le plateau sur le véhicule.
Remarque: Vérifiez que les plaques de pivot arrière
sont boulonnées au châssis/profilé du véhicule de sorte
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Figure 34
4. Goupille à anneau
5. Fentes arrière (plateau
complet)
6. Fentes avant (plateau 2/3)
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