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REMARQUE :
Il est particulièrement important de vérifier
régulièrement la pression de tous les pneus
et de la maintenir au niveau correct.
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) se compose des éléments sui-
vants :
• Module de réception
• Quatre capteurs de surveillance de la pres-
sion des pneus
• Divers messages du système de surveillance
de la pression des pneus, qui s'affichent
dans le centre électronique d'information du
véhicule (EVIC), et un graphique qui affiche
les pressions des pneus
• Témoin de surveillance de pression des pneus
Un capteur de surveillance de la pression des
pneus est situé dans la roue de secours, si le
véhicule est équipé d'une roue de secours plein
format et d'un ensemble de pneus correspon-
dants. La roue de secours plein format peut être
utilisée pour remplacer n'importe lequel des
quatre pneus de route.
Avertissements de basse pression des pneus
Le témoin de surveillance de pression
des pneus s'allume sur le tableau de
bord et un signal sonore retentit quand
la pression d'un ou plusieurs des
quatre pneus de route actifs est basse. Par
ailleurs, l'EVIC affiche le message "LOW TIRE
PRESSURE" (basse pression des pneus) pen-
dant au moins cinq secondes, accompagné du
message "Inflate to XX" (gonfler à XX) et d'un
écran graphique qui indique les valeurs de
pression de chaque pneu (les valeurs trop
basses clignotant). Pour plus d'informations,
référez-vous à "Centre électronique d'informa-
tion du véhicule (EVIC)" dans la section "Ta-
bleau de bord".
REMARQUE :
Votre système peut être paramétré de ma-
nière à afficher des unités de pression en
psi, kPa ou bar.
En cas de perte de pression d'un ou plusieurs
des quatre pneus de route actifs, arrêtez-vous
dès que possible et regonflez le(s) pneu(s) qui
clignote(nt) à l'écran graphique à la pression à
froid recommandée indiquée dans le message
"Inflate to XX" (gonfler à XX). Le système se
met à jour automatiquement, l'écran graphique
affichant la ou les valeur(s) de pression cesse
de clignoter et le témoin de surveillance de
pression des pneus s'éteint dès la réception
des signaux de pression mise à jour. Un trajet
de 20 minutes à plus de 24 km/h (15 mph) peut
s'avérer nécessaire pour recevoir cette infor-
mation.
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