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Le système fonctionne à condition que la direc-
tion souhaitée du véhicule et le rapport corres-
pondent. Par exemple, si vous souhaitez mon-
ter une côte et que le véhicule est en position D
(marche avant) pour les véhicules équipés
d'une transmission automatique, et que les
critères d'activation sont réunis, le HSA est
activé.
HSA sur les véhicules à transmission
automatique
Le système fonctionne en marche arrière et
dans tous les rapports de marche avant sur les
véhicules équipés d'une transmission auto-
matique. Le système n'est pas activé si le
véhicule est en position N (point mort).
Système HSA sur véhicule à transmission
manuelle
Le système fonctionne en marche arrière, en
vitesses de marche avant et au point mort sur
les véhicules équipés d'une transmission ma-
nuelle. Le système ne reconnaît pas le point
mort sur les véhicules à transmission manuelle,
ainsi il maintiendra le véhicule dans une côte
pendant une courte durée, sans tenir compte de
la position d'embrayage. Pour empêcher cela,
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n'essayez pas de descendre une pente en
mettant simplement la transmission au point
mort et en laissant agir la gravité sur le véhicule,
étant donné que le système HSA empêchera le
véhicule de rouler. Utilisez plutôt le rapport
adéquat pour vous déplacer dans la direction
désirée.
Remorquage avec HSA
Le HSA fournit une assistance lors du démarrage
en pente en cas de traction d'une remorque.
AVERTISSEMENT !
• Si vous utilisez un contrôleur de frein avec
votre remorque, les freins de votre re-
morque peuvent être activés et désactivés
au moyen du commutateur de frein. Dans
ce cas, lorsque la pédale de frein est
relâchée, il peut ne pas y avoir suffisam-
ment de pression des freins pour maintenir
le véhicule et la remorque sur une pente,
ce qui peut entraîner une collision avec un
autre véhicule ou avec un objet derrière
AVERTISSEMENT ! (Suite)
vous. Pour éviter de reculer en pente lors
de la reprise de l'accélération, actionnez
manuellement le frein de remorque avant
de relâcher la pédale de frein. N'oubliez
jamais que c'est le conducteur qui est
responsable du freinage de son véhicule.
• Le HSA n'est pas un frein à main. Serrez
toujours le frein à main lorsque vous quit-
tez le véhicule. Veillez également à laisser
la transmission en position P (stationne-
ment). Si vous ne tenez pas compte de
ces avertissements, le véhicule peut des-
cendre la pente et entrer en collision avec
un autre véhicule, un autre objet ou une
autre personne, et entraîner des blessure
graves ou mortelles. Rappelez-vous tou-
jours d'utiliser le frein à main en cas de
stationnement en pente, et souvenez-vous
que le conducteur est toujours respon-
sable du freinage de son véhicule.
(Suite)
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