Publicité
Si vous calez ou commencez à cesser
d'avancer
Si vous calez ou commencez à cesser d'avan-
cer en montant une pente abrupte, laissez votre
véhicule s'immobiliser et appliquez tout de suite
les freins. Redémarrez le moteur et engagez la
position R (marche arrière). Descendez la
pente en reculant doucement en utilisant le frein
moteur pour contrôler la descente et appliquez
les freins, si nécessaire, en évitant que les
roues ne se bloquent.
AVERTISSEMENT !
Si le moteur cale, si le véhicule ne parvient
plus à avancer, ou si vous ne parvenez pas à
atteindre le sommet d'une côte abrupte ou
d'une pente, ne tentez jamais de faire demi-
tour. Sinon, vous pourriez faire basculer et
faire capoter le véhicule, ce qui pourrait entraî-
ner des blessures graves. Descendez toujours
directement d'une côte en MARCHE AR-
RIERE. Ne descendez jamais d'une côte en
marche arrière au POINT MORT en n'utilisant
AVERTISSEMENT ! (Suite)
que les freins du véhicule. Ne conduisez ja-
mais en diagonale sur une côte, conduisez
toujours tout droit, en montée comme en des-
cente.
Conduite dans l'eau
Vous devez conduire avec une prudence extrême
lorsque vous franchissez une étendue d'eau. Dans
la mesure du possible, le franchissement d'éten-
dues d'eau doit être évité. Si vous y êtes obligé,
vous devez procéder d'une manière sûre et res-
ponsable. Ne franchissez jamais des zones qui ne
sont pas signalées ou autorisées. Avancez lente-
ment et évitez tout dommage à l'environnement.
Vous devez connaître les capacités de votre véhi-
cule et être capable de le récupérer si les choses
tournent mal. N'arrêtez jamais votre véhicule et ne
coupez jamais le contact lors de la traversée
d'eaux profondes à moins que de l'eau ne se soit
introduite dans l'admission d'air du moteur. Si le
moteur cale, n'essayez jamais de redémarrer. Vous
devez d'abord déterminer si de l'eau s'est intro-
duite dans le moteur. Il est crucial de conduire
lentement en gamme basse. Sélectionnez la pre-
(Suite)
mière vitesse sur une transmission manuelle ou
passez en position D (marche avant) sur une
transmission automatique, avec la boîte de trans-
fert en position 4L (gamme basse), et procédez très
lentement à vitesse constante [5 à 8 km/h (3 à
5 mph) maximum] et accélérez légèrement. Main-
tenez le véhicule en mouvement ; n'essayez pas
d'accélérer lors de la traversée. Après la traversée,
si le niveau de l'eau était plus élevé que le bas des
différentiels d'essieu, vérifiez tous les liquides de
votre véhicule pour déceler d'éventuelles traces
d'infiltration d'eau.
ATTENTION !
• La pénétration d'eau dans les essieux, la
transmission, la boîte de transfert, le moteur
ou à l'intérieur du véhicule peut se produire
si vous conduisez trop rapidement ou dans
une eau trop profonde. L'eau peut endom-
mager le moteur, la transmission ou d'autres
composants du véhicule de façon perma-
nente et vos freins seront moins efficaces
s'ils sont mouillés et/ou recouverts de boue.
(Suite)
251
Publicité
