Ryobi RLT430CES Manuel D'utilisation page 174

FR EN DE ES IT
Românß (Traducere din versiunea originalß a instrucáiunilor)
secundß de neatenáie este suficientß sß implice
vßtßmare gravß.
AVERTIZARE
Purtaái întotdeauna ochelari de protecáie sau
ochelari cu apßrßtoare lateralß atunci când operaái
aparatul de putere. Neurmarea poate cauza în
obiecte aruncate în ochii dvs Ýi posibilß vßtßmare
gravß.
AVERTIZARE
Nu folosiái accesorii sau ataÝamente nerecomandate
de cßtre producßtor la acest produs. Folosirea de
ataÝamente sau accesorii nerecomandate poate
cauza vßtßmare personalß gravß.
AVERTIZARE
Atenáie la emisia de gaze de evacuare.
ALIMENTAREA ÜI REALIMENTAREA TRIMMERULUI
Curßáaái suprafaáa din jurul capacului de combustibil
Q
pentru a preveni murdßrirea lui.
Slßbiái uÝor capacul de combustibil. AÝezaái capacul pe
Q
o suprafaáß curatß.
Turnaái cu atenáie combustibilul în rezervor. Evitaái
Q
prelingerea pe lângß.
Curßáaái Ýi inspectaái garnitura înainte de a reaÝeza
Q
capacul de combustibil.
ReaÝezaái imediat capacul de combustibil Ýi strângeái-l
Q
cu mâna. Ütergeái orice prelingere de combustibil.
Notß: Este normal ca motorul sß emitß fum în timpul Ýi
dupß prima folosire.
AVERTIZARE:
Opriái motorul întotdeauna înainte de alimentare.
Nu adßugaái niciodatß combustibil în maÝina cu
motorul funcáionând sau fiind fierbinte. Mutaái-vß la
cel puáin 10 metri de locul de realimentare înainte
de pornirea motorului. Nu fumaái! Neurmarea
acestei avertizßri poate cauza vßtßmare personalß
gravß.
CARBURANàI OXIGENAàI
Anumite benzine convenáionale sunt amestecate cu alcool
sau un compus de eter. Acest tip de benzinß este în mod
colectiv referit ca fiind carburanái oxigenaái.
Dacß folosiái carburant oxigenat, asiguraái-vß cß este fßrß
plumb Ýi cß îndeplineÝte cerináa minimß a cifrei octanice.
Înainte de folosirea carburantului oxigenat, încercaái
sß confirmaái conáinutul carburantului. Anumite zone
necesitß aceastß informaáie pentru a fi postatß în pompß.
Urmßtoarele sunt procentele de oxigenate aprobate de
cßtre EPA:
Etanol (etil sau alcool etilic) 10% din volum. Puteái folosi
PT NL SV DA NO
RO
FI HU CS RU
benzinß conáinând pânß la 10% etanol. Benzina conáinând
etanol ar putea fi marcatß cu numele de „Gazool". Nu
folosiái carburant E85.
MTBE (eter butil metil teráiar) 15% din volum. Puteái
folosi benzinß conáinând pânß la 15% din volum MTBE.
Metanol (metil sau alcool metilic) pânß în 5% din
volum. Puteái folosi benzinß conáinând pânß la 5% din
volum metanol atâta vreme cât conáine Ýi co-solvenái
sau inhibitori de coroziune pentru a proteja sistemul de
alimentare. Benzina conáinând mai mult de 5% metanol
ar putea cauza probleme de pornire/funcáionare. De
asemenea poate dßuna metalului, cauciucului sau pßráilor
din plastic ale produsului sau sistemului de alimentare. Dacß
notaái orice simptome de operare nedorite, încercaái altß
benzinßrie sau schimbaái cu o altß marcß de benzinß.
NOTÞ: Sistemul de alimentare defectat sau cu probleme de
funcáionare rezultate din folosirea unui carburant oxigenat
conáinând mai multe procente de oxigenate decât cele
menáionate nu sunt acoperite de garanáie.
ADÞUGAREA/VERIFICAREA LUBRIFIANTULUI DE MOTOR
Vezi Figura 17.
Lubrifiantul de motor are o influenáß majorß asupra
performanáei motorului Ýi a duratei de funcáionare. Pentru
folosire generalß la toate temperaturile este recomandat
uleiul SAE 10W-30. Întotdeauna folosiái lubrifiant pentru
motor în 4 timpi care îndeplineÝte sau depßÝeÝte cerináele.
NOTÞ: Lubrifianái dispersanái sau pentru motoare în 2 timpi
vor deteriora motorul Ýi nu trebuiesc folosiái.
Pentru adßugarea lubrifiantului de motor:
Scoateái capacul Ýi sigiliul de pe sticla de lubrifiant
Q
furnizatß.
DeÝurubaái capacul/tija de ulei Ýi îndepßrtaái-o.
Q
Folosind pâlnia furnizatß, adßugaái conáinutul întregii
Q
sticle de lubrifiant prin gaura de umplere cu combustibil.
Reinstalaái capacul/tija de ulei Ýi fixaái-le.
Q
Pentru verificarea nivelului de lubrifiant de motor:
AÝezaái motorul pe o suprafaáß planß.
Q
Ütergeái joja de ulei Ýi reaÝezaái-o în gaurß; nu înfiletaái.
Q
Scoateái din nou joja de ulei Ýi verificaái nivelul
Q
lubrifiantului. Nivelul lubrifiantului trebuie sß fie în partea
interioarß a zonei haÝurate a jojei.
Dacß nivelul e scßzut, adßugaái lubrifiant de motor
Q
pânß când nivelul lichidului se ridicß deasupra zonei
haÝurate de pe jojß.
ReaÝezaái Ýi strângeái capacul/joja de ulei.
Q
ATENàIE:
Nu supra-umpleái.
motorului poate cauza fum excesiv sau deteriorarea
motorului.
171
PL SL HR ET LT
Super-umplerea
LV SK BG
carterului