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Refroidissement du moteur/radiateur
20–00 Mesures de sécurité
Les mesures de sécurité décrites dans cette
section sont valables pour toutes les procédures
comprises dans ce groupe.
DANGER
Lorsque vous effectuez l'entretien du véhicule,
garez le véhicule, coupez le moteur, serrez les
freins de stationnement et calez les roues. Avant
de travailler sous le véhicule, placez toujours des
chandelles sous le longeron de cadre de châssis
pour empêcher le véhicule de tomber. Le fait de
ne pas suivre ces recommandations peut en-
traîner des blessures corporelles graves ou la
mort.
20–01 Inspection du bouchon
de radiateur
AVERTISSEMENT
N'enlevez ou ne desserrez le bouchon de radia-
teur qu'après le refroidissement complet du mo-
teur et du système de refroidissement. Faites très
attention lorsque vous retirez le bouchon. Une
libération soudaine de pression peut faire jaillir le
liquide brûlant et causer des blessures cor-
porelles graves si vous retirez le bouchon avant le
refroidissement complet du système.
Il se peut que le bouchon de radiateur actuel ne
soit pas le même que le bouchon d'origine. Si le
bouchon de radiateur doit être remplacé, assurez-
vous qu'il s'agit du bon bouchon correspondant
au système de refroidissement du véhicule. À
cause du fait que la pression nominale du bou-
chon de radiateur affecte la température de fonc-
tionnement du moteur, installer un bouchon de
radiateur à pression nominale inadéquate peut
avoir des effets néfastes sur le système de re-
froidissement, de même que sur les températures
de fonctionnement du moteur. Ces effets peuvent
causer une usure ou des dommages prématurés
au moteur.
Manuel d'entretien 108SD et 114SD, mai 2018
AVIS
1. À l'aide d'un testeur de bouchon de radiateur,
vérifiez le bouchon pour voir s'il maintient la
pression dans les 10 % de la pression nominale
marquée sur le bouchon. S'il ne la maintient pas,
remplacez le bouchon. Assurez-vous que le bou-
chon de radiateur de rechange correspond aux
caractéristiques nominales du système de re-
froidissement du véhicule.
2. Une seconde valve se trouve dans le bouchon
de radiateur qui s'ouvre sous dépression. Cela
empêche l'affaissement des tuyaux et autres
pièces qui ne sont pas intérieurement soutenus
lorsque le système se refroidit. Inspectez la sou-
pape de dépression pour vous assurer qu'elle
n'est pas bloquée.
3. Assurez-vous que le bouchon se referme bien
sur le goulot de remplissage du liquide de re-
froidissement et que le joint du bouchon du ra-
diateur n'est pas endommagé. Sur un véhicule
doté d'un bouchon à vis avec joint torique,
assurez-vous que le joint torique n'est pas fis-
suré ou détérioré. Remplacez le bouchon si le
joint présente des signes de détérioration ou de
dommage.
20–02 Rinçage sous pression
du radiateur et
remplacement du liquide
de refroidissement
REMARQUE : Pour des instructions supplémen-
taires sur le nettoyage et le rinçage du système
de refroidissement, reportez-vous au manuel
d'utilisation et d'entretien du moteur.
AVERTISSEMENT
Vidangez le liquide de refroidissement uniquement
lorsque le liquide et le moteur sont froids. Le fait
d'effectuer la vidange lorsqu'ils sont chauds peut
occasionner des brûlures graves.
1. Pour vidanger le radiateur, procédez comme
suit :
1.1
Placez un grand contenant sous le radia-
teur.
1.2
Retirez le bouchon du réservoir
d'équilibre.
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