Guida Alla Risoluzione Dei Problemi - Horizon Hobby E-FLITE Turbo Timber Evolution 1.5m Manuel D'utilisation

IT

Guida alla risoluzione dei problemi

Problema
Motore non al minimo e/o trim motore troppo alto
L'aereo non risponde
La corsa del servo motore è inferiore al 100%
al comando motore
mentre risponde agli
Il canale del motore è invertito
altri comandi
Motore scollegato dall'ESC
Elica, ogiva, adattatore o motore danneggiati
Eccessivo rumore
L'elica è sbilanciata
dell'elica o vibrazioni
Il dado dell'elica è allentato
La batteria di bordo è quasi scarica
Elica installata al contrario
Tempo di volo
ridotto o aereo Batteria di bordo danneggiata
sottopotenziato
La temperatura ambientale potrebbe essere troppo bassa
La capacità della batteria troppo bassa per le condizioni di volo
Trasmittente troppo vicina all'aereo durante la procedura di connessione Allontanare la trasmittente dall'aereo, scollegare e ricollegare la batteria all'aereo
Aereo o trasmittente troppo vicini a grossi oggetti metallici,
L'aereo non si
sorgenti wifi o altre trasmittenti
connette alla
trasmittente Il Bind Plug non è collegato correttamente alla sua presa sulla ricevente Inserire il Bind Plug nella sua presa e connettere l'aereo alla trasmittente
(durante la
La batteria di bordo e/o quella della trasmittente sono quasi scariche Sostituire/ricaricare le batterie
connessione)
Il comando di Bind sulla trasmittente non mantenuto premuto
abbastanza a lungo durante la procedura di connessione
Trasmittente troppo vicina all'aereo durante la procedura di connessione Allontanare la trasmittente dall'aereo, scollegare e ricollegare la batteria all'aereo
Aereo o trasmittente troppo vicini a grossi oggetti metallici,
sorgenti wifi o altre trasmittenti
L'aereo non si
Bind Plug rimasto inserito nella sua presa sulla ricevente
connette alla
trasmittente
Aereo connesso con una differente memoria di modello
(dopo la connessione)
(solo con radio Modelmatch)
La batteria di bordo e/o quella della trasmittente sono quasi scariche Sostituire/ricaricare le batterie
La trasmittente potrebbe essere connessa ad un aereo diverso con
un protocollo DSM differente
Superficie di controllo, squadretta, rinvio o servo danneggiati
Fili danneggiati o collegamenti allentati
Le superfici di
La trasmittente non è connessa correttamente o è stato scelto
controllo non si
l'aereo sbagliato
muovono
Batteria di bordo scarica
BEC (circuito che alimenta l'impianto ricevente) dell'ESC danneggiato Sostituire l'ESC
Comandi invertiti Le impostazioni sulla trasmittente sono invertite
Si è attivata la funzione LVC dell'ESC
La temperatura ambientale potrebbe essere troppo bassa
Il motore pulsa
perdendo potenza
La batteria è vecchia o danneggiata
La batteria non è in grado di fornire la corrente necessaria
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Possibile caus Soluzione
Ripristinare i controlli con lo stick motore e il suo trim completamente in basso
Accertarsi che la corsa del servo motore sia almeno al 100% o maggiore
Invertire il canale motore sulla trasmittente
Verificare che il motore sia collegato all'ESC
Sostituire le parti danneggiate
Bilanciare o sostituire l'elica
Stringere il dado dell'elica
Ricaricare completamente la batteria di bordo
Installare l'elica con i numeri rivolti in avanti
Sostituire la batteria di bordo seguendo le istruzioni
Accertarsi che la batteria sia calda prima dell'uso
Sostituire la batteria o usarne una con capacità maggiore
Spostarsi in un'altra posizione e ritentare la connessione
Spegnere la trasmittente e ripetere la procedura di connessione
mantenendo premuto il comando di Bind finché la ricevente non è connessa
Spostarsi in un'altra posizione e ritentare la connessione
Rifare la connessione tra aereo e trasmittente togliendo il Bind Plug prima di
spegnere e riaccendere
Scegliere il modello corretto sulla trasmittente
Connettere l'aereo alla sua trasmittente
Riparare o sostituire le parti danneggiate regolando i comandi
Verificare i cablaggi e i collegamenti, collegare o sostituire secondo necessità
Rifare la connessione o scegliere l'aereo corretto sulla trasmittente
Ricaricare la batteria interessata
Eseguire una verifica sulla direzione dei comandi e apportare le opportune
modifiche
Ricaricare la batteria o sostituirla se non più performante
Rimandare il volo aspettando che la temperatura si alzi
Sostituire la batteria
Usare il tipo di batteria consigliato
Turbo Timber Evolution 1.5m