Verifica Della Direzione Dei Controlli As3X Bnf; Movimento Dell'aereo; Montaggio Dell'elica; Baricentro (Cg) - Horizon Hobby E-FLITE Turbo Timber Evolution 1.5m Manuel D'utilisation

Verifica della direzione dei controlli AS3X BNF

ATTENZIONE: non eseguire questa o altre verifiche con l'elica montata
sull'aeromodello. Se il motore si avvia accidentalmente, potrebbe
provocare lesioni o danni gravi.
Questa verifica serve per controllare che il sistema AS3X funzioni correttamente.
Prima di eseguire questa verifica, assemblare l'aereo e connettere la sua ricevente
alla propria trasmittente.
1. Per attivare il funzionamento del sistema AS3X, portare il comando motore
appena sopra al 25% della sua corsa, poi abbassarlo.
ATTENZIONE: mantenere lontano dall'elica in movimento le parti del proprio
corpo, i capelli e i vestiti svolazzanti per evitare che rimangano impigliati.
2. Muovere tutto l'aereo come illustrato e accertarsi che le superfici mobili si
muovano nella direzione indicata dal grafico. Se non rispondono come illustrato,
non far volare l'aereo. Per maggiori informazioni si faccia riferimento al
manuale della ricevente.
Quando il sistema AS3X è attivo, le superfici mobili potrebbero muoversi rapidamente.
Questo è normale. L'AS3X rimane attivo finché non si scollega la batteria.

Montaggio dell'elica

AVVERTENZA: montare l'elica solo dopo avere completato l'assemblaggio
del modello, verificato con attenzione tutti i sistemi e scelto una superficie
di volo adeguata.
AVVERTENZA: non installare mai l'elica se questa è incrinata, scalfita o
altrimenti danneggiata.
AVVISO: un'elica non bilanciata può indurre vibrazioni, impedendo il corretto
funzionamento del sistema di stabilizzazione e/o riducendo la vita utile dei servo.
1. Montare il collarino e l'adattatore dell'elica.
2. Montare l'elica, assicurandosi che i numeri delle dimensioni stampati in rilievo
siano rivolti in avanti.
3. Montare il dado. Non serrare eccessivamente il dado per evitare il rischio di
danni all'elica o alle filettature.
4. Installa lo spinner e fissalo in posizione con la vite M3 x 8 mm inclusa.
Assicurarsi che le pale dell'elica siano centrate negli incavi dell'ogiva. Il
contatto tra elica e ogiva può causare danni all'elica fino a renderla inservibile.

Baricentro (CG)

La posizione del baricentro (CG) si misura dal bordo di entrata dell'ala alla sua radice.
(senza stecche installate) 60mm +/-5mm dietro al bordo d'attacco
AVVISO: Installare la batteria e la capottina, ma non armare l'ESC durante la
verifica del baricentro (CG). Si corre altrimenti il rischio di incorrere in lesioni
personali.

Movimento dell'aereo

IT
Reazione AS3X
60 +/-5mm
dietro al bordo di entrata
dell'ala all'altezza della
fusoliera.
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