Installation Des Flotteurs (Optionnelle); Pilotage Au-Dessus De L'eau; Décollage; Atterrissage - Horizon Hobby E-FLITE Turbo Timber Evolution 1.5m Manuel D'utilisation

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Installation des flotteurs (Optionnelle)

Assemblage des flotteurs
1. Installez les 2 traverses (A) sur les flotteurs gauche et droit comme sur l'illustration.
2. Installez les haubans avant et arrière sur les flotteurs et fixez l'ensemble à l'aide des
4 plaques de flotteurs fournies (B) et les vis 2.5 mm x 25mm (C). L'angle du hauban
avant est légèrement plus grand que le hauban arrière (Figure 1).
3. Installez les renforts avant (D) comme sur l'illustration à l'aide des 3mm x
10mm vis fournies (E).
Figure 1
Hauban
avant
Installation des flotteurs
1. Alignez les flotteurs avec le bas du fuselage et installez-les.
2. Fixez la partie arrière des flotteurs au fuselage à l'aide des supports (F) et 2
3mm x 10mm vis (G) fournis.
3. Fixez la partie avant des flotteurs à l'aide des deux vis fournies (H) pour mainte-
nir les renforts avant sous le fuselage.
4. Fixez les fils inclus provenant de chaque gouvernail de flotteur (I) sur les
raccords rapides dans le guignol de traction (J) à l'aide des deux broches
incluses (K) et de (2) vis mécaniques 2,5 mm x 4 mm.
Le démontage s'effectue en sens inverse.
K
J

Pilotage au-dessus de l'eau

Le pilotage au-dessus de l'eau présente un risque accru, car les erreurs de pilotage ou les
conditions de l'eau peuvent renverser l'appareil. Pilotez uniquement au-dessus de l'eau
lorsque vous avez atteint un certain niveau de confiance de pilotage depuis le sol. Ne volez
jamais près de personnes qui pêchent, nagent ou jouent.
Pré-vol
Assurez-vous que les flotteurs facultatifs sont fixés sur le fuselage et que le gouvernail
hydraulique est correctement raccordé et fonctionne avec la gouverne principale avant de
mettre l'avion dans l'eau. Sélectionnez une zone de vol sans courant d'eau, eau salée ni
débris. Regardez bien la zone de vol et faites attention aux arbres, quais, bouées et autres
obstacles. Volez toujours en utilisant un repérage et évitez les nageurs, les plaisanciers, les
pêcheurs et les personnes sur la plage.
Roulage
Lors du roulage, utilisez des paramètres de gaz faibles et la gouverne pour piloter.
Maintenez la profondeur vers le haut lors du roulage pour conserver le gouvernail
hydraulique dans l'eau et le nez des flotteurs au-dessus de la surface de l'eau.
Pilotez face au vent quand vous tournez, et coupez le vent si un roulage à travers
le vent est requis. Lorsque vous tournez ou avancez dans le vent, utilisez l'aileron
dans le vent pour maintenir le côté contre le vent de l'aile vers le bas et empêcher
au vent de retourner l'avion. Ne maintenez pas la profondeur vers le bas lorsque
l'avion est en roulage ou lors du décollage.
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I
A
C
B
H
Niveau de marche
Lorsque les gaz sont augmentés et que la vitesse accélère, les flotteurs sortent de l'eau et
commencent à voler sur la surface de l'eau, atteignant le niveau de marche. Les flotteurs
sont sur le niveau de marche à une vitesse inférieure à la vitesse de vol, c'est une phase
de transition lorsque l'avion n'a pas encore atteint sa vitesse de vol. On parle de roulage
à vitesse élevée. N'essayez pas de décoller dès que l'avion arrive à ce niveau. Utilisez des
gaz faibles à moyens et maintenez la profondeur vers le haut pour gérer la vitesse sur
l'eau dans un roulage à vitesse élevée.
Décollage
Pour décoller à partir de l'eau, mettez les volets en position de décollage,
maintenez la profondeur vers le haut et faites accélérer l'avion pour qu'il atteigne
ce niveau. Relâchez la profondeur lorsque l'avion atteint ce niveau et accélérez à la
vitesse de vol à plein gaz. Lorsque l'avion se déplace à une vitesse suffisante, tirez
doucement sur l'élévateur pour pivoter pour la levée.

Atterrissage

Pour atterrir sur l'eau, mettez les volets en position d'atterrissage et faites une approche
face au vent. Réduisez les gaz en position faible, mais gardez de la puissance lors
de l'approche. Lorsque l'avion se rapproche du sol, réduisez entièrement les gaz et
maintenez l'élévateur vers le haut pour l'évasement. Maintenez la profondeur vers le haut
lorsque l'appareil touche la piste et qu'il décélère sur l'eau.
Turbo Timber Evolution 1.5m
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