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9 Système électrique
9.1 Introduction
L'électromoteur convient uniquement pour 24 Volts.
L'installation électrique est exempte de masse.
Le câblage électrique entre l'électromoteur et le régulateur a
déjà été installé.
9.2 Batteries
Les batteries de démarrage courantes ne conviennent pas pour
une installation de propulsion électrique.
On utilise à la place des batteries de semi-traction ou des bat-
teries de traction.
Caractéristiques de différents types de batterie :
La batterie de démarrage - dotée de nombreuses plaques
fines - est idéale pour fournir un courant très élevé pendant une
période très courte.
Cette batterie ne supporte pas d'être régulièrement déchargée
à plus de 35 % environ avant d'être rechargée, car cela réduit
fortement sa durée de vie*).
La batterie de semi-traction comporte moins de plaques que
la batterie de démarrage mais ces plaques sont plus épaisses.
Elle est utilisée pour fournir une quantité importante de courant
(moins élevée toutefois que dans le cas d'une batterie de
démarrage) pendant une assez longue période.
Cette batterie peut être déchargée jusqu'à 80% avant d'être
rechargée et conserve une assez longue durée de vie*).
La batterie de traction à plaques dites tubulaires est utilisée,
comme la batterie de semi-traction, pour fournir une quantité
importante de courant pendant une assez longue période.
A un niveau de décharge de 80%, sa durée de vie*) est cepen-
dant beaucoup plus élevée que celle de la batterie de semi-trac-
tion et elle est donc utilisée dans les cas où la batterie est
déchargée chaque jour jusqu' à 80%, comme par exemple sur
les chariots élévateurs (service cyclique).
*) Par durée de vie d'une batterie, l'on entend le nombre de
cycles de chargement-déchargement pouvant être accom-
Batteries
4 x 12 V - 230 Ah (K20) - en série/parallèle
6 x 12 V - 230 Ah (K20) - en série/parallèle
8 x 12 V - 230 Ah (K20) - en série/parallèle
Propulsion électrique EP2200K, EP2200KH
Tableau de détermination de la batterie
Capacité de
batterie
à 24 Volts, décharge avec un courant de 120 A et une avec un courant de 50 A et une
en 20 heures
vitesse de 4,9 noeuds (9 km/h) vitesse de 3,9 noeuds (7,2 km/h)
460 Ah (K20)
2 heures 45 min. / 13,5 MM (25 km)
690 Ah (K20)
4 heures 30 min. / 22 MM (40 km) 12 heures 45 min. / 50 MM (92 km)
920 Ah (K20)
6 heures 30 min. / 32 MM (58 km) 17 heures 45 min. / 69 MM (128 km)
plis par une batterie avant que sa capacité n'ait diminué jus-
qu'à 80%.
A un niveau de décharge de 80%, la durée de vie d'une bat-
terie de semi-traction atteint 300 à 400 cycles de charge-
ment-déchargement, et celle d'une batterie de traction envi-
ron 1500 à 2000 cycles.
Bien que les performances de la batterie de traction soient donc
meilleures que celles de la batterie de semi-traction, son emploi
n'est recommandé que pour des utilisations très intensives (par
exemple bateaux de location), en raison de son coût d'achat
beaucoup plus élevé.
9.3 Capacité de batterie nécessaire
Lors de la détermination de la capacité de batterie, il importe de
tenir compte de deux facteurs :
- quel est le champ d'autonomie souhaité (= temps de navi-
gation x vitesse)
- quelle est la consommation de courant moyenne prévue ?
Le champ d'autonomie ne dépend pas seulement de la
consommation de courant, mais aussi de la vitesse du bateau.
La consommation maximale de courant de l'électromoteur
s'élève à environ 120 A. Si la vitesse de navigation est toutefois
réduite de 20% par rapport à la vitesse maximale, la consom-
mation de courant atteindra moins de la moitié (environ 50 A).
La capacité disponible d'une batterie dépend de l'importance
du courant de décharge.
Pour la propulsion électrique, Vetus peut livrer des batteries de
semi-traction ayant une capacité de 230 Ah pour une décharge
de 20 heures.
La capacité disponible de cette batterie n'est cependant que de
180 Ah pour une décharge de 5 heures.
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la capacité de
batterie souhaitée. Le champ d'autonomie indiqué est basé sur
un bateau qui à la puissance maximum (courant maximum) de
l'électromoteur atteint une vitesse de 4,9 noeuds (9 km/h). Si
l'on diminue la vitesse de ce bateau jusqu'à environ 80% de la
vitesse maximale (3,9 noeuds, 7,2 km/h), sa consommation de
courant n'atteindra qu'environ 50 A.
Durée de navigation /
champ d'autonomie
FRANÇAIS
Durée de navigation /
champ d'autonomie
8 heures / 31 MM (58 km)
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