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4 Accouplement flexible de l'arbre
porte-hélice
L'accouplement d'arbre porte-hélice fourni absorbe la force de
propulsion tant en marche avant qu'en marche arrière. Il n'est
pas nécessaire de monter un palier de force de propulsion der-
rière l'accouplement souple.
L'accouplement est adapté à une hélice ayant un diamètre de
25 mm.
VD00172
Si l'on utilise un arbre porte-hélice ayant un diamètre plus
grand, le ramener à un diamètre de 25 mm sur toute la lon-
gueur de la douille de serrage (45 mm).
Le rayon « R » doit être de 2 mm au minimum.
VD00173
Il est très important que le moteur et l'arbre porte-hélice soient
alignés.
L'erreur d'alignement maximale autorisée de l'arbre porte-héli-
ce est de 2º.
Après avoir réglé correctement les amortisseurs de vibration, on
peut effectuer l'alignement du moteur en tournant exactement
du même nombre de tours les deux écrous de réglage avant ou
arrière, tant à gauche qu'à droite.
Contrôler encore une fois l'alignement lorsque le bateau est
dans l'eau.
VD00174
L'arbre porte-hélice doit être glissé dans le moyeu sur la lon-
gueur indiquée.
L'arbre et le moyeu doivent être exempts de graisse et de sale-
té (*).
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VD00175
Serrer les boutons avec un couple de serrage de 60 Nm.
Utiliser pour cela une clé dynamométrique ; si les boulons sont
serrés approximativement, les résultats ne seront pas satisfai-
sants.
VD00176
Veiller à ce que les éléments en caoutchouc ne soient pas atta-
qués par des solvants.
5 Installation de l'arbre porte-hélice
L'arbre porte-hélice doit avoir un diamètre minimum de 25 mm.
VD00177
Pour permettre le mouvement axial de l'arbre porte-hélice, il doit
exister un espace libre entre :
- le palier extérieur et le moyeu de l'hélice de bateau
- le palier intérieur et le moyeu de l'accouplement.
Verrouiller l'écrou à capuchon de l'arbre porte-hélice avec une
plaque d'arrêt.
Propulsion électrique EP2200K, EP2200KH
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