Deif AGC-4 Mk II Manuel Technique De Référence page 88

Lorsque le générateur tourne avec une fréquence de glissement positive de 0.1Hz par rapport au jeu de barres, les deux systèmes
sont synchronisés toutes les 10 secondes.
NOTE Consulter le chapitre consacré aux contrôleurs PID et aux contrôleurs de synchronisation.
Dans l'exemple ci-dessus, la différence d'angle de phase entre le générateur à synchroniser et le jeu de barres diminue pour
finalement s'annuler. Le générateur est alors synchronisé avec le jeu de barres et le disjoncteur se ferme.
5.2.1 Signal de fermeture
Le contrôleur calcule toujours le moment de fermeture du disjoncteur de façon à obtenir la synchronisation la plus précise possible.
Le signal de fermeture du disjoncteur est émis avant la synchronisation (les phases L1 sont exactement sur midi).
Le moment d'émission du signal de fermeture du disjoncteur dépend du temps de fermeture du disjoncteur et de la fréquence de
glissement (le temps de réponse du disjoncteur est de 250 ms et la fréquence de glissement est 0.1Hz) :
• deg = 360 × t
CLOSE CB
• deg = 360 × 0,250 × 0,1
CLOSE
• deg = 9 deg
CLOSE
NOTE L'impulsion de synchronisation est toujours activée de façon à ce que la fermeture du disjoncteur intervienne à midi.
La durée de l'impulsion de synchronisation est égale au temps de réponse du disjoncteur + 20 ms.
5.2.2 Situation de charge après synchronisation
Quand le générateur entrant a fermé son disjoncteur, il prend une partie de la charge en fonction de la position de la crémaillère de
réglage du carburant. Ci-dessous, la figure 1 indique qu'à une fréquence de glissement positive donnée, le générateur entrant
exporte de la puissance vers la charge. La figure 2 montre qu'à une fréquence de glissement négative donnée, le générateur
entrant reçoit de la puissance de la part du générateur initial. Ce phénomène est appelé retour de puissance.
NOTE Pour éviter des déclenchements intempestifs de disjoncteur dus à un retour de puissance, on peut choisir une fréquence
de glissement positive lors du paramétrage de la synchronisation.
Fréquence de glissement POSITIVE
FUEL INDEX
0% 100%
FUEL INDEX
0% 100%
DESIGNER'S HANDBOOK 4189341275B FR
× f
SLIP
GB
P
G1
Gen1
GB
P
Gen2
G2
LOAD
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