Deif AGC-4 Mk II Manuel Technique De Référence page 71

3.3 Perte d'excitation
Pour éviter que le générateur ne soit endommagé par une perte de synchronisme, l'AGC peut déclencher un disjoncteur si une
perte d'excitation survient. La protection est paramétrée dans le menu 1520.
Le pourcentage défini en 1521 est le pourcentage maximum de kvar importé par rapport à la valeur nominale de kW du générateur.
Exemple de générateur
Le générateur a une valeur nominale de 1000 kW. Le paramètre 1521 est 15 %. Par conséquent, si le générateur a une
capacité de 150 kvar ou plus, la temporisation définie en 1522 démarre. À l'expiration de la temporisation, une action se
produit. Cette action/classe de défaut est paramétrée en 1526.
Pour configurer le pourcentage correct, un calcul doit être effectué. Le tableau de fonctionnement du générateur est alors
nécessaire. En voici un exemple ci-dessous. Le bloc bleu montre la surcharge du moteur à un facteur de puissance 0.8.
STEADY STATE ALTERNATOR REACTIVE POWER CAPABILITY CURVE
1.0
0.8
UNSTABLE
VOLTAGE
REGION
0.6
0.4
0.2
0.0
1.0
IMPORT (LEADING)
La charge 100% de l'alternateur est représentée par le cercle extérieur, tandis que le bas du bloc bleu représente la charge 100%
du moteur. Grâce au tableau de fonctionnement il est possible de voir quand la ligne de sécurité de l'alternateur est la plus proche
de la ligne du facteur de puissance (PF) 1.0. Dans ce tableau de fonctionnement, chaque ligne verticale représente 10 %. Le point
le plus proche de 1.0 PF est donc 18 %. Utiliser les valeurs nominales de l'alternateur et celles du moteur pour effectuer les calculs.
Calcul du paramètre 1521
Prenons cette valeur de 18%. L'alternateur a une puissance nominale de 2500 kVA et le moteur a une puissance nominale
de 2000 kW. L'écart entre le relevé et la ligne 1.0 PF représente une puissance : 2500 kVA * 18 % = 450 kvar
Le réglage du paramètre 1521 peut maintenant être calculé : 450 kvar / 2000 kW = 22,5 %
NOTE Cette protection n'empêche pas une surcharge du moteur. Pour éviter une surcharge du moteur, configurer les protections
du générateur contre les surcharges dans les menus 1450 à 1490.
DESIGNER'S HANDBOOK 4189341275B FR
0.8PF
Engine overload region for power factor = 0.8
0.8 0.6 0.4
1.0PF
18 %
0.2
0.2 0.0
Per unit kVAr
0.8PF
0.4 0.8
0.6
EXPORT (LAGGING)
1.0
0.8
ROTOR
OVERHEATING
REGION
0.6
0.4
0.2
0.0
1.0
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