Introduction Au Ponçage - Scheppach csm 405 Traduction Du Manuel D'origine

Il est conseillé de fixer la machine sur le montant fourni.
4 vis sont fournies pour la fixation.
Réglages
Votre ponceuse a été alignée et complètement réglée lors
du montage. En raison des influences subies pendant le
transport il peut être nécessaire de régler l'unité de nou-
veau ou de la retrouner pour ces travaux. Il est très im-
portant que les réglages suivants soient effectués comme
indiqué ci-après :
• Avertissement : Ne jamais effectuer des réglages tant
que la machine est raccordée au réseau. La non-obser-
vation de cet avertissement peut entraîner de graves
blessures.
• Avertissement : Toujours fixer la machine sur un établi
ou sur un montant pour empêcher le basculement ou
le déplacement incontrôlé sur la table. La non-obser-
vation de cet avertissement peut entraîner de graves
blessures.
Déviation du cylindre de ponçage, Fig. 4
Avant de commencer avec l'alignement du cylindre de
ponçage, comme décrit ci-après, s'assurer que le cylindre
ne se déplace de manière minimale vers le haut pendant
le ponçage. Les trois causes principales pour une dévia-
tion trop importante sont :
1 Profondeur de ponçage trop importante. Réduire la
profondeur de ponçage pour réduire la pression sur
l'unité du cylindre de ponçage. Voir instructions sur
la profondeur de coupe à la section «Introduction au
ponçage au cylindre».
2 Vis de serrage en hauteur desserrées - voir instructions
sur la profondeur de coupe à la section alignement du
cylindre.
3 Des vis de fixation desserrées dans l'unité moteur ou
l'unité cylindre – voir Fig. 4. Vérifier le serrage correct
des quatre vis, deux en haut et deux en bas, et resserrer
si nécessaire.
Alignement du cylindre, Fig. 5, 6, 7, 8
• Avertissement: Afin d'empêcher des blessures graves,
toujours débrancher la ponceuse de l'alimentation élec-
trique avant d'effectuer des travaux de maintenance
ou de réglage.
1 Vérifier le serrage correct des vis de réglage pour la ten-
sion de levage (Fig. 5). Ces vis doivent être resserrées
pour permettre les réglages en hauteur, mais également
pour limiter la déviation du cylindre. (Quand les vis
ne sont pas suffisamment serrées, le cylindre dévie
pendant le ponçage, ce qui cause la formation d'une
surface inégale. Quand les vis sont trop serrées, il est
difficile d'effectuer le réglage en hauteur.)
2 Pour régler les vis de réglage en hauteur, desserrer les
écrous de blocage qui maintiennent les vis sur place.
halten. Desserrer ou serrer chaque vis, selon besoin, à
chaque fois d'un quart de tour pour obtenir le serrage
souhaité et un fonctionnement sans friction. Resserrer
les écrous de blocage pour maintenir les vis en place.
3 Vérifier l'alignement entre le cylindre de ponçage et la
table de transport. Pour cela, enlever d'abord la bande
abrasive du cylindre. Ce réglage sert à obtenir des écarts
réguliers entre les points A et B pour que le cylindre
soit parallèle à la table d'alimentation et permettent par
conséquent un ponçage uniforme (voir Fig. 6).
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Quand la dimension A est de 0,5 mm ou de moins infé-
rieure à celle du point B, procéder comme suit :
1 Desserrer les deux vis de fixation extérieures (C) sur la
2 En cas de besoin, glisser une ou les deux pièces d'écar-
3 Serrer les vis de fixation de la table de transport. Vérifier
4 Tester avec une pièce d'essai et vérifier l'épaisseur
Quand la dimension B est de 0,5 mm ou de moins infé-
rieure à celle du point A, procéder comme suit :
1 Desserrer les deux vis de fixation intérieures (C) sur la
2 En cas de besoin, glisser une ou les deux pièces d'écar-
3 Serrer les vis de fixation de la table de transport. Vérifier
4 Faire un test avec les ponçage d'essai d'une pièce de
Réglage du tracé de la bande transporteuse, Fig. 9
En la raison de l'allongement de la bande, il peut être
nécessaire de régler le tracé de la bande transporteuse de
temps à autre.
1 Les vis pour le réglage du tracé de la bande trans-
2 Pour augmenter la tension, il faut tourner la vis de
3 Si le tracé de la bande transporteuse tire vers l'intérieur
Remarque :
En raison de la largeur de la bande transporteuse il est
possible que des décalages du tracé ne soient pas visibles
immédiatement. Accroître la vitesse de la bande transpor-
teuse pour vérifier l'effet obtenu avec vous réglages. Faire
des correction d'environ ¼ de tour et vérifier le résultat.
En cas de besoin, régler de nouveau jusqu'à ce que la
courroie se déplace correctement.
Conseil utile :
Serrer le côté opposé au sens du tracé souhaité. Par
exemple : Tendre le côté droit du réglage du tracé pour
que la courroie aille vers la gauche.
Fonction
Le ponçage au cylindre est une opération de ponçage ré-
pétée d'une pièce à usiner en bois jusqu'à l'obtention de
l'épaisseur et/ou du lissé souhaité. Quand cette opération
a été effectuée correctement, les deux côtés sont paral-
lèles.
Ne pas confondre le ponçage au cylindre avec le rabotage!
Lors du ponçage au cylindre le matériau d'une épaisseur
de 0,8 mm ou moins est enlevé progressivement, indé-
table de transport, comme indiqué à la Fig. 7
tement sous le bord de la table de transport.
encore une fois les dimensions pour A et pour B.
uniforme. Répéter cette opération autant de fois que
nécessaire.
table de transport, comme indiqué à la Fig. 8
tement sous le bord de la table de transport.
encore une fois les dimensions pour A et pour B.
déchet et vérifier l'uniformité de l'épaisseur. Répéter
cette opération autant de fois que nécessaire.
porteuse se trouvent sur l'avant et sur l'arrière de la
ponceuse, (voir Fig. 9).
tracé dans le sens des aiguilles d'une montre tout en
maintenant l'écrou au moyen d'une clé 11 mm (non
fournie). Pour réduire la tension, il faut tourner la vis
de tracé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
tout en maintenant l'Ècrou au moyen d'une clé 11 mm
(non fournie).
(côté moteur) de la machine, augmenter la tension sur
la vis de réglage de ce côté de la machine.
Introduction au ponçage
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