Commande De Frein Dans L'armoire De Commande; Commande De Frein Dans La Boîte À Bornes - Sew Eurodrive EDR.71 Notice D'exploitation

n
kVA
Caractéristiques techniques
9
f
Mesure de la résistance des BE05, BE1, BE2, BE5, BE11, BE20, BE30,
i
P Hz
9.11 Mesure de la résistance des BE05, BE1, BE2, BE5, BE11, BE20, BE30, BE32

9.11.1 Commande de frein dans l'armoire de commande

9.11.2 Commande de frein dans la boîte à bornes
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REMARQUE
Pour la mesure de la résistance, les conducteurs en couleur de la bobine de frein
doivent être débranchés des bornes, sinon les résultats risquent d'être faussés.
Dans le cas des entraînements en catégorie 3GD, la commande de frein doit
obligatoirement être logée dans l'armoire de commande.
Dans le cas des entraînements en catégorie 3D, la commande de frein peut être logée
dans l'armoire de commande ou dans la boîte à bornes.
L'illustration suivante présente la mesure de la résistance aux extrémités de la bobine
de frein au niveau de la barrette auxiliaire dans la boîte à bornes, lorsque la commande
de frein est logée dans l'armoire de commande.
WH
R Résistance de la bobine d'appel à 20 °C [Ω]
B
R Résistance de la bobine de maintien à 20 °C [Ω]
T
L'illustration suivante montre la mesure de résistance lorsque la commande de frein est
logée dans la boîte à bornes (coupure côté courant alternatif).
BU
RD
WH
L'illustration suivante montre la mesure de résistance lorsque la commande de frein est
logée dans l'armoire de commande (coupure côté courant continu et côté courant alternatif).
WH
Notice d'exploitation EDR.71 – 225 Moteurs triphasés selon Class Definition System
RD
BU
R
B
WH
RD
R
T
BU
RD
WH
BU
RD
R
B
WH
R
T
BU
RD
R
WH
R
BU
BU
RD
R
B
R
T
rouge
blanc
bleu
B
T