Sew Eurodrive EDR.71 Notice D'exploitation page 95

Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein EDR.71 – EDR.225
9. Refaire l'étanchéité de l'arbre.
10.En cas de déblocage manuel : au moyen des écrous de réglage, régler le jeu axial "s"
Défaut de réaction du frein en raison d'un jeu axial "s" mal réglé
Blessures graves ou mortelles
•
11.Enduire les écrous H [61] avec de la pâte d'étanchéité non durcissante, par exemple
12.Remonter la bande d'étanchéité [66] et les colliers [157] et toutes les autres pièces
REMARQUE
•
•
•
REMARQUE
Attention : après remplacement du porte-garnitures, le couple de freinage maximal ne
pourra être obtenu qu'après plusieurs démarrages.
Notice d'exploitation EDR.71 – 225 Moteurs triphasés selon Class Definition System
– Remplacer le joint [95].
Enduire de graisse les lèvres de la bague (voir chapitre "Indications pour la
commande de lubrifiants et de produits anticorrosion" (voir page 128)).
entre les ressorts coniques (compressés) et les écrous de réglage (voir illustration
suivante).
AVERTISSEMENT !
Régler le jeu axial "s" conformément à l'illustration suivante et au tableau, afin
qu'en cas d'usure des garnitures, le disque de freinage puisse suivre.
s
177241867
Frein
BE05, BE1, BE2, BE5
BE11, BE20, BE30, BE32
"SEW L Spezial".
préalablement démontées.
Le déblocage manuel encliquetable (type HF) est débloqué lorsqu'une résistance
se fait sentir en actionnant la vis sans tête.
Pour débloquer le système de déblocage manuel à retour automatique (type HR),
il suffit de tirer normalement sur la tige amovible.
Dans le cas d'un moteur-frein avec déblocage manuel à retour automatique, la tige
amovible doit être retirée après la mise en service et les travaux d'entretien. La
conserver dans le support prévu à cet effet sur la paroi du moteur.
Contrôle et entretien
Jeu axial s [mm]
1.5
2
8
95