Intervalles De Contrôle Et D'entretien; Câbles De Raccordement; Lubrification Des Roulements; Lubrification Des Roulements Des Moteurs Edr.71 - Edr - Sew Eurodrive EDR.71 Notice D'exploitation

Contrôle et entretien
8
Intervalles de contrôle et d'entretien
8.1 Intervalles de contrôle et d'entretien
8.1.1 Câbles de raccordement
8.2

Lubrification des roulements

8.2.1 Lubrification des roulements des moteurs EDR.71 – EDR.225
8.3

Protection anticorrosion

76
Le tableau suivant donne les intervalles de contrôle et d'entretien.
Appareil / Unité Intervalle de temps
Frein BE • En cas d'utilisation comme frein
de service
Toutes les 3 000 heures machine
minimum
• En cas d'utilisation comme frein
de maintien
Tous les 6 mois à 2 ans, en fonction
des conditions de charge
Moteurs • Toutes les 10 000 heures
machine
Entraînement • Variable(s)
1) L'usure est fonction de nombreux facteurs et les temps de remplacement peuvent être très courts.
Déterminer les intervalles de contrôle et d'entretien individuellement selon les caractéristiques de
l'installation.
2) Les intervalles de temps sont fonction des influences extérieures et peuvent donc être très rapprochés,
par exemple en cas de concentration élevée de poussière dans l'atmosphère environnante.
Si la cavité moteur est ouverte lors du contrôle ou de l'entretien, la nettoyer avant de la
refermer.
Vérifier l'absence de détériorations sur les câbles de raccordement à intervalles
réguliers ; les remplacer le cas échéant.
En standard, les roulements moteur sont graissés à vie.
Dans le cas de tous les moteurs-frein en exécution pour atmosphères explosibles et des
moteurs avec protection anticorrosion /KS en IP56 ou IP66, il faut remplacer la pâte
d'étanchéité sur les goujons par de la nouvelle pâte, p. ex. SEW L Spezial.
Notice d'exploitation EDR.71 – 225 Moteurs triphasés selon Class Definition System
Que faire ?
Inspecter le frein :
•
•
1) •
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•
•
•
•
1)
Inspecter le moteur :
2)
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•
•
2)
•
•
•
Mesurer l'épaisseur du porte-garnitures.
Porte-garnitures, garnitures
Mesurer et régler l'entrefer.
Disque de freinage
Moyeu d'entraînement / denture
Anneaux de pression
Enlever les dépôts de poussière.
Contrôler et si nécessaire, remplacer
les relais (par exemple en cas de
défaut de contact).
Vérifier et si nécessaire remplacer les
roulements.
Remplacer la bague d'étanchéité.
Nettoyer les couloirs de ventilation.
Refaire ou retoucher la peinture de
protection de surface ou anticorrosion.
Si présent, nettoyer le trou d'évacuation
des condensats au point le plus bas du
capot de ventilateur.
Nettoyer les perçages obturés.