Table des Matières
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9.2.3
Mode de service S2
Fonctionnement de courte durée : fonctionnement sous charge constante pendant
une courte durée définie au préalable, puis arrêt. Pendant cet arrêt, le moteur refroidit
à la température ambiante.
9.2.4
Mode de service S3
Fonctionnement intermittent : les démarrages n'ont pas d'influence sur l'échauffe-
ment du moteur. Mode caractérisé par une suite de jeux de charge identiques compo-
sés d'un cycle sous charge constante et d'une pause. Décrit en % de "Service inter-
mittent" (SI = ED).
P, ϑ
ϑ
max
9.2.5
Modes de service S4 – S10
Fonctionnement intermittent : les démarrages ont une influence sur l'échauffement
du moteur. Mode caractérisé par une suite de jeux de charge identiques composés
d'un cycle sous charge constante et d'une pause. Décrit en % de "Service intermit-
tent" (SI = ED) et en nombre de démarrages par heure.
9.3
Fonctionnement de la commande de frein
ATTENTION
Risque de détérioration de la commande de frein dû au non-respect des temps
d'arrêt nécessaires
Endommagement du système d'entraînement
•
P, ϑ
ϑ
max
T
P
t1
t2
t3
ϑ
Respecter les temps d'arrêt nécessaires pour la commande de frein.
Fonctionnement de la commande de frein
P
S2
ϑ
S3
t1
Notice d'exploitation – MOVIPRO
Fonctionnement
t
2325835787
T
t2
t3
2325831947
®
PHC11A-..M1-..2A-A1/..
9
t
91
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