Tipps Zum Fliegen Und Reparieren - Horizon Hobby E-flite Bind-N-Fly UMX FPV RADIAN Mode D'emploi

Tipps zum Fliegen und Reparieren

Beachten Sie lokale Vorschriften und Gesetze
bevor Sie sich einen Platz zum Fliegen suchen. Wir
empfehlen, das Sie ihre Radian nur bei leichtem
Wind zu fl iegen. Meiden Sie die Nähe von Häusern,
Bäumen, Leitungen und Gebäuden. Sie sollten
auch Orte meiden, an denen sich viele Leute
aufhalten, z. B. gut besuchte Parks, Schulhöfe oder
Fußballplätze. Informieren Sie sich über örtliche
Gesetze und Verordnungen, bevor Sie Ihr Flugzeug
an einem Ort fl iegen lassen.
Handstart
Wenn Sie das Flugzeug alleine aus der Hand
starten, halten Sie das Flugzeug in einer Hand und
den Sender in der anderen.
Geben Sie 1/2 bis 3/4 Gas. Halten Sie das Flugzeug
auf der Unterseite und werfen es direkt mit
leichten Winkel (5 -10°) nach oben. Steigen Sie auf
Sicherheitshöhe um die Trimmung zu überprüfen. Ist
das Flugzeug eingetrimmt können Sie beginnen die
Leistungen des Flugzeuges zu erfl iegen.
Segeln
Ihr Flugzeug kann in der Thermik oder mit
Aufwinden steigen. Die Thermik ist dabei nichts
anderes als aufsteigende warme Luft. Achten Sie
bei dem Fliegen darauf ob das Flugzeug von alleine
mit den Flächen wackelt. Das kann ein Anzeichen
dafür sein, dass Sie gerade den Rand einer
Thermikblase durchfl ogen haben. Wenn Sie dieses
bemerken, drehen Sie und versuchen mit Kreisen
in der Thermik zu bleiben. Verlangsamen Sie das
Flugzeug mit der Höhenrudertrimmung nach oben,
so dass es nur etwas über der Geschwindigkeit fl
iegt in der die Strömung abreisst. Fliegen Sie leichte
Kurven um das Zentrum mit dem höchsten Auftrieb
zu fi nden. Haben Sie das Zentrum der Thermik
gefunden versuchen Sie in der Nähe zu kreisen.
Gelegentlich treiben die Thermikblasen mit dem
Wind. So ist es am einfachsten sie gegen den Wind
zu suchen und ihnen dann mit dem Wind zu folgen.
Mit einiger Übung wird es einfacher Thermik zu
erkennen. Obwohl diese unsichtbar ist lassen sich
die Thermikblasen an fl iegenden Insekten oder
Vögeln erkennen. Ein Windhauch an einer sonst
windstillen Stelle ist auch ein guter Indikator. Ein
plötzliches Drehen des Windes in einer leichten
Brise kann auch der Luftzug in eine Thermikblase
sein.
Landen
Landen Sie bitte immer gegen den Wind. Durch den
guten Gleitwinkel erfordert der Anfl ug mehr Platz.
Berücksichtigen Sie dieses auch im Gegenanfl ug.
Fliegen Sie die Landung tiefer und weniger steil an
als Sie sonst gewohnt sind. Achten Sie im Sinkfl ug
darauf, dass das Modell nicht beschleunigt.
Halten Sie den Sinkfl ug bis das Modell sich ca.
15cm über dem Boden befi ndet. Gehen Sie vor dem
Aufsetzen auf Leerlauf um eine Beschädigung des
Propellers, Motor, Regler oder anderer Komponenten
zu vermeiden.
ACHTUNG: Versuchen Sie niemals das
Flugzeug mit ihren Händen zu fangen.
Sie könnten sich dabei verletzen und das
Flugzeug beschädigen.
Sollten Sie bei einem
Absturz den Gashebel
nicht auf die niedrigste
Position bringen, kann der
Regler in dem Empfänger
beschädigt werden
und einen Austausch
notwendig machen.
HINWEIS: Absturzschäden
sind nicht durch die
Garantie gedeckt.
DE
HINWEIS: Sofort
Motor aus bei
Propellerberührung.
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