Guida Alla Risoluzione Dei Problemi - Horizon Hobby E-flite Bind-N-Fly UMX FPV RADIAN Mode D'emploi

IT

Guida alla risoluzione dei problemi

AS3X
PROBLEMA
Quando i comandi sono
al centro le superfi ci di
controllo non lo sono
I controlli oscillano in
volo (il modello cambia
assetto rapidamente)
Il modello vola in modo
diverso da un volo
all'altro
PROBLEMA
L'aereo non risponde
al comando motore,
ma gli altri comandi
rispondono
Rumore e vibrazioni
eccessive dell'elica
Durata del volo ridotta o
aereo sottopotenziato
Il LED sul ricevitore
lampeggia velocemente
e il velivolo non si
collega al trasmettitore
(durante il binding)
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POSSIBILE CAUSA
È possibile che le superfi ci di controllo non
siano state centrate meccanicamente in
fabbrica
L'aereo e stato mosso dopo aver collegato
la batteria e prima che i sensori si siano
inizializzati
L'elica è sbilanciata, causando eccessive
vibrazioni
La vite dell'elica è troppo allentata
I trim sono stati spostati troppo rispetto alla
posizione neutra
POSSIBILE CAUSA
Lo stick motore e/o il suo trim non sono
posizionati in basso
Il canale del motore è invertito
Il motore è scollegato dal ricevitore
Elica, ogiva, albero dell'elica o motore
danneggiati
La vite dell'elica è troppo allentata
Batteria di bordo quasi scarica
Batteria di bordo danneggiata
Ambiente di volo troppo freddo
La capacità della batteria è troppo bassa
per le condizioni di volo
Il trasmettitore è troppo vicino al velivolo
durante il processo di binding
L'interruttore o il pulsante di collegamento
non è tenuto abbastanza lungo durante il
processo di binding
Il velivolo o il trasmettitore sono troppo
vicini ad atri trasmettitori o fonti wireless
Soluzione
Centrare meccanicamente i comandi
piegando le U sulle barrette di comando
Scollegare e ricollegare la batteria
mantenendo l'aereo fermo per almeno 5
secondi
Rimuovere l'elica e bilanciarla, oppure
sostituirla se è danneggiata
Stringere la vite dell'elica
Riportare i trim al centro e regolare
meccanicamente il centraggio dei comandi
Soluzione
Resettare i comandi con stick e trim motore
completamente in basso
Invertire il canale del motore
Verifi care all'interno della fusoliera che il
motore sia collegato al ricevitore
Sostituire le parti danneggiate
Stringere la vite dell'elica.
Ricaricare la batteria di bordo
Sostituire la batteria di bordo e seguire le
istruzioni
Verifi care che la batteria sia tiepida prima
del volo
Sostituire la batteria con una più grande
Spegnere il trasmettitore, aumentare la
distanza fra il trasmettitore e il velivolo, di
scommettere e riconnettere la batteria di volo
al velivolo e seguire le istruzioni di binding
Spegnere il trasmettitore e ripetere il
processo di binding. Tenere il pulsante di
binding premuto sul trasmettitore fi nché il
ricevitore non viene sincronizzato
Spostare il modello e la trasmittente in un
luogo diverso e riprovare la procedura di
binding