Guide De Dépannage - Horizon Hobby E-flite Bind-N-Fly UMX FPV RADIAN Mode D'emploi

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Guide de dépannage
AS3X
Problème
Les gouvernes ne sont
pas au neutre alors que
les manches sont au
neutre
Le modèle vol de
façonaléatoire de vol
en vol
Le modèle vibre en
vol (le modèle sautille
rapidement)
Problème
L'avion ne répond pas à
la commande des gaz
mais répond aux autres
commandes
Bruit ou vibration
excessifs au niveau de
l'helice
Temps de vol réduit ou
manque de puissance
de l'avion
La DEL du récepteur
clignote rapidement et
l'avion n'est pas
affecté à l'emetteur
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Cause possible
Les tringleries ne sont pas correctement
réglées
L'avion a été déplacé avant l'initialisation
des capteurs
L'avion n'est pas resté immobile durant 5
secondes après y avoir connecté la batterie
Les trims sont trop décalés par rapport au
neutre
L'hélice n'est pas équilibrée, causant des
vibrations excessives
Cause possible
La commande des gaz n'était pas en
position ralentie et/ou le trim des gaz était
trop élevé
La voie des gaz est inversée
Moteur débranché du récepteur
Cône d'hélice, hélice, moteur ou arbre
d'hélice endommagé
L'écrou de l'arbre d'hélice n'est pas assez
serré
Charge de la batterie de vol faible
Batterie de vol endommagée
Températures trop basses lors du vol
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol
L'émetteur était trop proche de l'avion
pendant le processus d'affectation
Le bouton ou l'interrupteur Bind n'a pas été
maintenu assez longtemps
L'avion ou l'émetteur sont trop prêt d'un
objet métallique de grande taille, d'un
réseau sans fi l ou d'un autre émetteur
Solution
Effectuez un réglage mécanique en serrant
ou desserrant les "U" des tringleries
Débranchez la batterie et rebranchez-la en
prenant garde de ne pas déplacer le modèle
durant 5 secondes
Gardez l'avion immobile durant 5 secondes
après la connexion de la batterie
Placez les trims au neutre et réglez
mécaniquement les tringleries
Retirez l'hélice et ré-équilibrez-la ou
remplacez-la si nécessaire
Solution
Réinitialisez les commandes en plaçant la
manette des gaz et le trim des gaz a leur
position la plus basse
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Vérifi ez que le moteur est bien relié au
récepteur
Remplacez les pièces endommagées
Serrez l'écrou de l'arbre d'hélice un demi-
tour de plus
Rechargez complètement la batterie de vol
Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondantes
Assurez-vous que la batterie est chaude
avant utilisation
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie
de capacité plus élevée
Éloignez l'émetteur allumé à quelques pas
de l'avion, déconnectez la batterie de vol de
l'avion, puis recommencez le processus d'aff
ectation
Mettez l'émetteur sous tension, puis réeff
ectuez l'aff ectation en maintenant le bouton
ou l'interrupteur jusqu'à la fi n du processus
Placez l'avion et l'émetteur à une autre
endroit et retentez l'aff ectation