Tipps Zum Fliegen Und Reparieren; Anpassen Des Schwerpunkts - Horizon Hobby E-Flite The Ultra Micro eXtreme Beast Manuel D'utilisation

Tipps zum Fliegen und Reparieren

Fliegen
Vermeiden Sie das Fliegen in der Nähe von Häusern,
Bäumen, Leitungen und Gebäuden. Weiterhin sollten
Sie Bereiche meiden, in denen sich viele Menschen
aufhalten (z. B. viel besuchte Parks, Schulhöfe und
Fußballfelder). Erkundigen Sie sich über örtliche
Gesetze und Verordnungen, bevor Sie sich einen
Flugplatz aussuchen. Wir empfehlen, die Beast nur
bei leichtem Wind zu fliegen.
Die Beast kann (von erfahrenen Piloten) in
geschlossenen Gebäuden geflogen werden, jedoch
ausschließlich in weitläufigen Anlagen wie einer
Sporthalle mit einer hohen Decke.

Anpassen des Schwerpunkts

Der Schwerpunkt befindet sich 18 mm hinter der Profilvorderkante des unteren Flügels an der Flügelwurzel.
Sie finden den Schwerpunkt, indem Sie eine Rasierklinge mit der stumpfen Kante nach oben in einen
Schraubstock klemmen, und das Flugzeug kurzzeitig auf der Kante balancieren.
Hinweis: Der Akkuhalter ist überdimensioniert, sodass Sie entsprechend dem Schwerpunkt justieren können.
Legen Sie den Akku zunächst an der vorderen Kante des Akkuhalters so ein, dass der Stecker zum hinteren
Ende des Flugzeugs zeigt. Justieren Sie ggf., indem Sie den Akku vor und zurück schieben. Sie können den Akku
auch um 180 Grad drehen, sodass der Stecker nach vorn zeigt. Für diesen Zweck ist das Kabel extra lang.
Stellen Sie alle Steuerflächen
auf eine niedrige Position ein.
Positionieren Sie die Beast für den
Abflug (gegen den Wind). Erhöhen
Sie die Gaseinstellung allmählich
auf ¾ bis voll, und lenken Sie mit
dem Seitenruder. Ziehen Sie das
Höhenruder sanft zurück, und
steigen Sie auf, um den Trimm zu
prüfen. Sobald der Trimm angepasst
ist, können Sie mit der Erforschung des Flugbereichs der
Beast beginnen.
Die Beast ist mit einer Schutzvorrichtung gegen Überstrom
(Over Current Protection, OCP) ausgestattet. Dank dieser
Funktion kann der ESC nicht überhitzen. Die OCP hält den
Motor an, wenn der Gashebel des Senders hoch eingestellt
ist und der Propeller sich nicht drehen kann. Die OCP wird
nur aktiviert, wenn sich der Gashebel kurz oberhalb der
Einstellung 1/2 befindet. Nachdem der Motor über den ESC
angehalten wurde, senken Sie den Gashebel langsam, um
den ESC erneut einzuschalten.
Hinweis: Senken Sie den Gashebel nach Landung des
Flugzeugs immer vollständig, um Schäden am ESC zu
vermeiden.
Hinweis: Absturzschäden sind durch die Garantie nicht
gedeckt.
Reparaturen
Die Konstruktion der Beast ermöglicht es Ihnen, den Styropor
mit geeigneten Sekundenklebern oder Klebeband zu
reparieren. Wenn Teile irreparabel sind, können Sie diese über
die Ersatzteilliste nach Teilenummer bestellen.
18 mm
DE
WARNUNG
Verringern Sie stets
das Gas, wenn der
Propeller mit dem
Boden/Gegenständen
in Berührung kommt.
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