Vetus MTC30 Manuel D'installation page 36

Tuberia
Bomba de dirección
Cilindro
MTC30
MTC52
MTC72
MTC125
MTC175
* Longitud máxima del tubo,
diámetro interna del tubo 6 mm
** Longitud máxima del tubo,
diámetro interna del tubo 8 mm
Número de revoluciones del volante de mano, de babor a estribor
Bomba de dirección
Cilindro
MTC30
MTC52
MTC72
MTC125
MTC175
Líquido hidráulico
Aceite hidráulico : según ISO VG 15
Viscosidad : 14 cSt a 40°C
Índice de viscosidad : mayor de 380
Punto de soldificación : menos de -60°C
Los siguientes aceites hidráulicos cumplen las especificaciones
arriba mencionadas:
VETUS : Hydraulic oil HF15
Shell : Aeroshell Fluid 4
Chevron Texaco : Aircraft Hydraulic 5606G
Esso : Univis HVI 13
Exxon Mobil : Mobil Aero HFA
32
020105.03
HTP20(R)
tubo de nilón rigido
diámetro interna 6 mm, externa 8 mm *
41 m
100 m
HTP20(R)
3,4
5,3
7,5
–
–
5 Mantenimiento
- Controlar con regularidad el nivel de aceite de la bomba de direc-
ción (superior).
- Si la instalación incluye además un depósito adicional de expan-
sión de aceite, el nivel debe llegar a mitad de dicho depósito.
- Controlar con regularidad si el eje de la bomba de dirección y la
barra del pistón del cilindro no están ensuciados, en caso de ne-
cesidad, limpiarlos; así se evitan daños ocasionados en los retenes
del cilindro.
- Limpie regularmente el vástago del émbolo (con agua dulce des-
púes de navegar en agua salada) y engráselo con un aceite anti-
corrosivo (nunca con grasa).
- Engrasar con regularidad los puntos de articulación de la base y la
chaveta bifurcada del cilindro.
- Reemplazar el aceite hidráulico una vez cada 3 años, o bien al cabo
de 300 horas de funcionamiento.
HTP30(R)
tubo de nilón flexble
diámetro interna 6 mm, externa 10 mm *
o
cobre rojo ligeramente recocidos/ acero
diámetro interna 8 mm, externa 10 mm **
28 m
67 m
HTP30(R)
2,3
3,5
4,9
8,5
–
Hydraulic Steering Systems 30 - 175 kgm
HTP42(R)
20 m
48 m
HTP42(R)
–
2,5
3,5
6,1
8,5