Nettoyage De L'intérieur Du Circuit De Refroidissement - Komatsu WA380-6H Instructions De Service Et De Maintenance

Maintenance
Nettoyage de l'intérieur du circuit de refroidissement
AVERTISSEMENT
Lorsque vous venez juste d'arrêter le moteur, le liquide de
!
refroidissement et très chaud et la pression à l'intérieur du
radiateur est élevée. Si vous retirez le bouchon et que vous
vidangez de l'eau dans de telles conditions, vous risquez de
subir des brûlures. Laissez d'abord refroidir le moteur. Pour
dévisser le bouchon du radiateur, montez sur l'engin par
l'arrière à l'aide d'une échelle ou d'un autre moyen appro-
prié. Dévissez lentement le bouchon pour libérer la pression.
Démarrez le moteur et rincez le circuit. Avant de quitter le
!
siège de l'opérateur, positionnez le levier de verrouillage de
sécurité sur LOCK (VERROUILLAGE).
Pour plus de détails sur le démarrage du moteur, voir "Con-
!
trôles avant le démarrage du moteur, réglages (3-81)" et
"Démarrage du moteur (3-98)" dans la section OPERATION
de ce manuel.
Lorsque la tôle de blindage est enlevée, vous risquez de
!
toucher le ventilateur.
Ne vous placez jamais derrière l'engin lorsque le moteur
tourne.
Nettoyez l'intérieur du circuit de refroidissement, changez le
liquide de refroidissement et remplacez l'inhibiteur de corrosion
suivant les indications du tableau ci-dessous.
Type de liquide de
refroidissement
Supercoolant KOMATSU
(AF-NAC)
Antigel de type permanent
(type toutes saisons)
L'antigel de type permanent doit répondre aux exigences de
l'ASTM D3306-03.
Pour nettoyer ou remplacer le liquide de refroidissement, posi-
tionnez l'engin sur un sol plat.
Le liquide de refroidissement permet de prévenir la corrosion ou
le gel.
Même dans les régions où il ne gèle pas, l'utilisation d'un liquide
de refroidissement antigel est primordiale.
WA380-6H – VFAM440100
Nettoyage de l'intérieur du circuit de
refroidissement et remplacement du
liquide de refroidissement
Tous les deux ans ou toutes les 4000
heures selon le cas
Chaque année (automne) ou toutes les
2000 heures selon le cas.
www.duma-rent.com
4.9 Procédure d'entretien
Ajout d'inhibiteur de corrosion
pas nécessaire
Toutes les 1000 heures lors du net-
toyage de l'intérieur du circuit de refroi-
dissement et lors du remplacement du
liquide de refroidissement.
Si nécessaire
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