Komatsu WA380-6H Instructions De Service Et De Maintenance page 360

6.5 Levier multifonctions (avec/sans levier de commande supplémentaire)
2. Rétrogradeur
Lorsque le levier de vitesse est en 2ème et que le commutateur
(2) est enfoncé, la transmission passe en 1ère.
Utilisez cette fonction pour augmenter l'effort à la barre lors de
travaux d'excavation.
Si la transmission est en mode automatique et que la vitesse de
déplacement est inférieure à 12,5 km/h dans chaque rapport de
vitesse, que ce soit en marche avant ou en marche arrière, le
rétrogradeur est activé et il est possible de passer en 1ère.
Il est ainsi facile de procéder au chargement et au transport.
Même si la vitesse de déplacement est supérieure à 12,5 km/h,
ce commutateur peut être utilisé pour passer à la vitesse infé-
rieure. Chaque fois que le commutateur du rétrogradeur est
enfoncé, la transmission passe au rapport de vitesse inférieur
(F4 -> F3 -> F2).
Si le convertisseur de couple est position de verrouillage
(option), le verrouillage est annulé.
REMARQUE
Pour désactiver le rétrogradeur, actionnez le levier de sens de marche
ou le commutateur FNR. En mode manuel de passage des vitesses, le
rétrogradeur peut être désactivé en positionnant le levier de vitesses
sur toute position autre que la 2ème. Il est également possible de
désactiver le rétrogradeur en tournant la clé de contact sur OFF
(ARRET). En mode automatique de passage des vitesses, lorsque la
vitesse de déplacement augmente après la rétrogradation, le rapport
supérieur est enclenché par le mode automatique. En mode automati-
que, lorsque le déplacement est supérieur à 25 km/h en 3ème ou supé-
rieur à 35 km/h en 4ème, la transmission ne passe pas au rapport
inférieur même si le commutateur du rétrogradeur est enfoncé. Ceci
permet d'éviter le surrégime du moteur.
3. Commutateur de maintien
Pour maintenir le rapport de vitesse lors du déplacement en mode
automatique de transmission, appuyez sur le commutateur (3). La
transmission est maintenue dans le rapport de vitesse affiché par
l'indicateur (A) situé sur le tableau des instruments de contrôle, puis
le témoin du commutateur de maintien (B) s'allume.
Si vous appuyez à nouveau sur le commutateur, l'affichage
s'éteint.
Utilisez cette fonction pour sélectionner le rapport de vitesse
souhaité pour le déplacement en côte ou en pente ou encore
pour des travaux tels que le nivelage.
REMARQUE
Lorsque le convertisseur de couple est en position de ver-
rouillage (option), la transmission ne peut pas être fixée.
Pour désactiver le maintien de vitesse, actionnez le levier de
sens de marche ou le commutateur FNR. Il est également possi-
ble de le désactiver en actionnant le levier de vitesse et en com-
m uta n t l e s é l ec te ur a ut om a tiq u e/ m an u el s ur M A N U A L
(MANUEL). Il est également possible de désactiver le maintien
de vitesse en tournant la clé de contact sur OFF (ARRET).
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B
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