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Opération
Le remorquage pouvant être effectué de diverses manières,
!
il est impossible de déterminer les exigences exactes à
l'avance de chaque remorquage. En règle générale, le
remorquage sur des routes horizontales plates exige une
force de traction minimale, tandis que le remorquage sur des
terrains accidentés ou sur des pentes exige une force de
traction maximale.
Raccordez un câble métallique à l'endroit indiqué par une
!
flèche sur le schéma de droite.
Lorsque le moteur peut être utilisé
Si la transmission et le volant peuvent être actionnés et si le
!
moteur tourne, il est possible de dégager l'engin de la boue
ou de le déplacer sur une courte distance jusqu'au bord de
la route.
L'opérateur doit s'asseoir aux commandes de l'engin remor-
!
qué et placer la direction dans la trajectoire de remorquage.
Lorsque le moteur ne peut pas être utilisé
Lors du remorquage d'un engin dont le moteur est arrêté, procé-
dez comme suit.
1. L'huile de transfert n'assurant plus la lubrification du sys-
tème, déposez les arbres de transmission avant et arrière.
Si nécessaire, bloquez les roues afin d'empêcher l'engin de
bouger.
2. La direction ne peut pouvant pas être actionnée, déposez le
vérin de direction.
Même si les freins sont en bon état, ils ne peuvent être utili-
sés qu'un nombre limité de fois. La force de commande de
la pédale de frein ne se modifie pas, mais la force de frei-
nage se réduit à chaque fois que la pédale est enfoncée.
3. Fixez solidement le dispositif de remorquage. Lors du
remorquage, utilisez deux véhicules étant au moins de
même classe que l'engin à remorquer. Reliez un engin à
l'avant et l'autre à l'arrière de l'engin à remorquer, puis enle-
vez les cales des roues et remorquez l'engin.
4. Frein de stationnement
Le frein de stationnement ne peut pas être desserré. Pour
desserrer le frein de stationnement, procédez comme suit.
WA380-6H – VFAM440100
www.duma-rent.com
3.7 Pannes et remèdes
GK038013
3-155
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