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Opération
3.3.7
Changement de direction
AVERTISSEMENT
Il est dangereux d'actionner le volant brusquement à vitesse
!
élevée ou sur des pentes abruptes. Ne tournez pas le volant
dans ces situations.
Si le moteur s'arrête alors que l'engin roule, la direction de
!
secours s'enclenche. Notez que ce système doit unique-
ment servir à diriger l'engin en cas d'urgence. N'arrêtez
jamais le moteur en roulant.
Il est particulièrement dangereux que le moteur s'arrête
!
alors que l'engin circule en pente. Ne laissez jamais le
moteur s'arrêter lorsque vous circulez en pente.
Si le moteur s'arrête, immobilisez immédiatement l'engin
dans un endroit sûr.
Utilisez le volant (1) pour changer de direction lorsque l'engin
roule.
Le cadre avant est relié au cadre arrière au centre de l'engin par
un axe de pivotement. Les cadres avant et arrière s'articulent en
ce point, ce qui permet aux roues arrière de suivre la même tra-
jectoire que les roues avant lorsque vous tournez.
Tournez légèrement le volant pour suivre la trajectoire de l'engin
lorsqu'il tourne.
NOTE
Lorsque vous tournez le volant complètement et qu'il atteint la
fin de sa course, n'essayez pas de le tourner davantage.
Veillez à conserver une tolérance de 50 à 100 mm dans le
volant. Vérifiez également si la direction fonctionne correcte-
ment. En cas d'anomalie, contactez votre concessionnaire
KOMATSU afin qu'il procède à une révision de l'engin.
WA380-6H – VFAM440100
www.duma-rent.com
3.3 Opération
a
1
GK032199
GK050135
3-117
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