Table des Matières
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Maintenance
Contrôle des fixations du turbocompresseur
Veuillez prendre contact avec votre concessionnaire KOMATSU
pour faire vérifier les fixations.
Contrôle de la tension et remplacement de la courroie de transmission de l'alternateur
Le contrôle et le remplacement de la courroie nécessitant des
outils spéciaux, veillez vous adresser à votre concessionnaire
KOMATSU.
REMARQUE
L'engin étant équipé d'un tendeur automatique, la tension n'a
pas besoin d'être réglée.
La courroie de transmission de l'alternateur doit être remplacée
lorsque vous observez l'un des points suivants. Pour remplacer
la courroie, adressez-vous à votre concessionnaire KOMATSU.
Lorsqu'une fissure horizontale (1) croise une fissure verti-
!
cale (2)
Si des parties de la courroie présentent des déchirures (3)
!
Dans le cas (4) où vous ne détectez que des fissures horizonta-
les, la courroie n'a pas besoin d'être remplacée.
Remplacement de la cartouche d'inhibiteur de corrosion
1. Fermez une soupape (1) de l'inhibiteur de corrosion en deux
points.
2. A l'aide d'une clé à filtre, tournez la cartouche (2) vers la
gauche pour l'enlever.
3. Enduisez la surface d'étanchéité de la nouvelle cartouche
d'huile moteur puis installez-la sur le porte-filtre.
4. Amenez la surface d'étanchéité de la cartouche contre la
surface d'étanchéité du porte-filtre puis serrez de 2/3 de tour
supplémentaire environ.
5. Ouvrez une soupape (1) de l'inhibiteur de corrosion en deux
points.
WA380-6H – VFAM440100
www.duma-rent.com
4.9 Procédure d'entretien
Entretien toutes les 1000 heures
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